电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。

题目

电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。

相似考题

1.燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。()此题为判断题(对，错)。

2.电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致。

3.下面哪一项正确描述了PGM-FI发动机中压力调节器的功能（）A、压力调节器将燃油供给压力保持在一个控制水平上。B、压力调节器将燃油供给压力与大气压力之差保持在一个恒定水平上。C、压力调节器将燃油供给压力与进气歧管压力之差保持在一个恒定水平上。D、压力调节器将每一喷油器的燃油供给压力保持在一个恒定水平上。

4.汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。A、进气歧管B、喷油阀C、燃油压力调节器D、节流阀

更多“电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的”相关问题

  • 第1题：

    电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。

    • A、回油
    • B、保持油量压力不变
    • C、使燃油压力得到缓冲
    • D、保证喷油压力恒定不变

    正确答案:D

  • 第2题：

    通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）

    • A、保持恒定
    • B、随进气歧管内压力升高而升高
    • C、随进气歧管内压力升高而下降
    • D、随喷油量的增加而增加

    正确答案:A

  • 第3题：

    使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。

    • A、节气门体；
    • B、油压缓冲器；
    • C、燃油压力调节器；
    • D、电动汽油泵。

    正确答案:C

  • 第4题：

    燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第6题：

    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。
    A

    节气门体；

    B

    油压缓冲器；

    C

    燃油压力调节器；

    D

    电动汽油泵。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。

    • A、0.5MPa
    • B、0.25MPa
    • C、0.1MPa
    • D、0

    正确答案:B

  • 第14题：

    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？


    正确答案:目的：保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

  • 第16题：

    燃油压力调节器的作用是（）

    • A、保持燃油分配管供油压力恒定
    • B、保持进气管真空度恒定
    • C、保持进气管绝对压力恒定
    • D、保持供油压力与进气管压力之差恒定

    正确答案:D

  • 第17题：

    油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。

    • A、调节器
    • B、调速器
    • C、波动器
    • D、限压器

    正确答案:A

  • 第19题：

    外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。

    • A、保持恒定
    • B、随进气歧管内气体压力升高而升高；
    • C、随进气歧管内气体压力升高而下降

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。
    A

    维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定

    B

    维持燃油分配管内燃油压力恒定

    C

    减少怠速时燃油的回油量

    D

    减少燃油分配管内燃油压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    燃油压力调节器的作用是（）
    A

    保持燃油分配管供油压力恒定

    B

    保持进气管真空度恒定

    C

    保持进气管绝对压力恒定

    D

    保持供油压力与进气管压力之差恒定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容