差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴,使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动,防止车轮产生滑动拖滞。
第1题:
半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。
第2题:
()的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。
第3题:
汽车传动系中,能将动力由差速器传给驱动车轮,使驱动轮获得旋转动力的部件是()。
第4题:
半轴的功用是将()传来的动力传给车轮。
第5题:
汽车传动轴的主要作用是将变速器(或分动器)传来的扭矩传给()。
第6题:
主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。
第7题:
汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。
第8题:
()的功用是将动力由差速器传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。
第9题:
半轴的功用是将动力由差速器传给()、使驱动轮获得旋转动力。
第10题:
变速器
主减速器
差速器
转向轮
第11题:
对
错
第12题:
制动器
变速器
主减速器
离合器
第13题:
差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。
第14题:
半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。
第15题:
主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
第16题:
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。
第17题:
差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。
第18题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。
第19题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。
第20题:
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。
第21题:
齿轮轴
半轴
差速器
减速器
第22题:
离合器
变速器
传动轴
万向节
主减速器
第23题:
主减速器
变速器
半轴
离合器