制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

第1题：

汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使（）发生侧滑。

• A、后轴或前轴
• B、前轴或后轴
• C、前左轮或前右轮
• D、后左轮或后右轮

第2题：

汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。

第3题：

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

第4题：

后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑，在外界侧向力作用下发生（）侧滑。

• A、前轴
• B、后轴
• C、前轮
• D、后轮

第5题：

造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。

第6题：

在高速公路上，汽车的行驶速度很高，紧急制动时，后轴偶发性的侧滑会引起巨大的离心惯性力，使侧滑过程非常迅速，因此后轴先抱死侧滑是一种不稳定状态。

第7题：

造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑，后轴受到外界侧向力的作用。

第8题：

在冰雪路上汽车制动时将常发生（）

• A、跑遍
• B、车轮滑转
• C、车轮侧滑
• D、正常制动

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性

第14题：

汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。

第15题：

在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）

• A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动
• B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑
• C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动
• D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

第16题：

汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。

第17题：

汽车制动侧滑一般是（）侧滑。

• A、前轴；
• B、后轴；
• C、前、后轴。

第18题：

汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

第19题：

汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：