发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。
第1题:
冷却水泵漏水,可能会导致发动机过热开锅。
第2题:
发动机的过热主要与()有关。
第3题:
下列内容,不属于发动机过热的故障表现的有()。
第4题:
水泵由()、轴承、水封等主要零件构成。
第5题:
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是()
第6题:
()的作用是密封冷却液以免泄漏,同时将冷却液与水泵轴承隔离,以保护轴承。
第7题:
发动机过热的原因主要有两个,一个是冷却系的冷却能力下降,另一个是发动机()不正常。
第8题:
发动机突然过热其原因之一是冷却系水垢严重。
第9题:
汽车在行驶过程中,发动机突然过热,主要原因是什么?()
第10题:
风扇皮带断裂
水泵轴与叶轮脱转
冷却系严重漏水
汽缸垫烧穿
第11题:
水泵轴
叶轮
进水管
出水管
第12题:
水泵壳、水泵轴
水泵轴、叶轮
水泵壳、水泵轴、叶轮
水泵壳、叶轮
第13题:
汽车发动机多采用离心式水泵,其基本结果由()组成。
第14题:
行驶过程中发动机突然过热,原因可能是()。
第15题:
水泵轴承过热原因()
第16题:
冷却系水泵损坏会造成()
第17题:
发动机突然过热的原因有可能是()
第18题:
夏季时,可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液,避免发动机过热。
第19题:
在行驶过程中,发动机突然过热,原因可能是()
第20题:
发动机突然过热,其原因主要有哪些?
第21题:
发动机冒蓝烟
冷却液充足但发动机过热
冷却液不足引发发动机过热
发动机突然过热
第22题:
发动机过热
发动机过冷
没影响
第23题:
水泵损坏
节温器失效
皮带太松
风扇不转