不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。A、切换电池阀没有电B、电液比例先导操纵阀出现故障C、比例放大板延时时间设定太大D、平衡阀关阀太慢

题目

不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。

  • A、切换电池阀没有电
  • B、电液比例先导操纵阀出现故障
  • C、比例放大板延时时间设定太大
  • D、平衡阀关阀太慢
相似考题

1.不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）A、系统溢流阀设定压力太大B、变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量C、控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小D、比例放大板中该动作的最大输出电流太小

2.中心回转体实现举高类消防车液、电的上、下车输送。

3.不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）A、变幅油缸两铰链在同一直线上B、变幅平衡阀出现故障C、电液比例流量控制不住D、电液比例先导阀输出电流不稳

4.不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B、汽油机油门太小，转速太低C、急液压系统中溢流阀压力设定太高D、电液比例操纵先导阀动作太快

更多“不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上”相关问题

  • 第1题：

    举高类消防车液压系统采用电液比例控制技术，为闭式系统。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）

    • A、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电
    • B、电液比例阀中的主阀芯卡住
    • C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
    • D、比例放大板出现故障

    正确答案:A

  • 第3题：

    CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（）。

    • A、闭式定量泵
    • B、闭式定量阀
    • C、开式定量泵
    • D、开式定量阀

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（）。
    A

    闭式定量泵

    B

    闭式定量阀

    C

    开式定量泵

    D

    开式定量阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    目前举高类消防车普通采用电液比例先导控制系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。
    A

    150

    B

    220

    C

    100

    D

    70


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）
    A

    吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电

    B

    电液比例阀中的主阀芯卡住

    C

    电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出

    D

    比例放大板出现故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）。
    A

    切换电池阀没有电

    B

    回转机构间隙太大

    C

    回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击

    D

    电液比例阀流量设定太大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。
    A

    切换电池阀没有电

    B

    电液比例先导操纵阀出现故障

    C

    比例放大板延时时间设定太大

    D

    平衡阀关阀太慢


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。

    • A、吊臂支架上的行程开关损坏
    • B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
    • C、正反馈油路堵死
    • D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小

    正确答案:A

  • 第14题：

    不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）

    • A、切换电池阀没有电
    • B、回转机构间隙太大
    • C、回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击
    • D、电液比例阀流量设定太大

    正确答案:A

  • 第15题：

    举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    目前举高类消防车普通采用电液比例先导控制系统。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。
    A

    变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

    B

    汽油机油门太小，转速太低

    C

    急液压系统中溢流阀压力设定太高

    D

    电液比例操纵先导阀动作太快


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。
    A

    吊臂支架上的行程开关损坏

    B

    变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

    C

    正反馈油路堵死

    D

    上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）。
    A

    变幅油缸两铰链在同一直线上

    B

    变幅平衡阀出现故障

    C

    电液比例流量控制不住

    D

    电液比例先导阀输出电流不稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）。
    A

    系统溢流阀设定压力太大

    B

    变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量

    C

    控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小

    D

    比例放大板中该动作的最大输出电流太小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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