排汽压力保持不变，蒸汽初温初压同时提高，会使（）。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低
题目
排汽压力保持不变，蒸汽初温初压同时提高，会使（）。
- A、汽轮机相对内效率提高
- B、汽轮机相对内效率降低
- C、发电机效率提高
- D、发电机效率降低
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第1题：
在蒸汽初压和蒸汽初温不变的条件下，提高冷凝压力，可以提高朗肯循环的热效率。()
参考答案：错误
-
第2题：
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第3题：
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第4题：
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
A对
B错
错
略 -
第5题：
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
A对
B错
错
略 -
第6题：
当蒸汽初温和初压保持不变时，排汽压力升高，循环热效率（）
正确答案:降低 -
第7题：
关于蒸汽，以下说法错误的是（）。
- A、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率
- B、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率
- C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高
- D、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
正确答案:B,C,D -
第8题：
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率
正确答案:错误 -
第9题：
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
正确答案:错误 -
第10题：
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
正确答案:错误 -
第11题：
一个热力循环系统，当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
正确答案:正确 -
第12题：
提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温，（）排汽压力。
正确答案:降低 -
第13题：
在蒸汽初压和冷凝压力不变的条件下，提高蒸汽初温，可以提高朗肯循环的热效率。()
参考答案：正确
-
第14题：
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第15题：
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
A对
B错
错
略 -
第16题：
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
A对
B错
对
略 -
第17题：
蒸汽初压，排汽压力保持不变的情况下，提高蒸汽初温度会使（）。
- A、汽轮机相对内效率提高
- B、汽轮机相对内效率降低
- C、发电机效率提高
- D、发电机效率降低
正确答案:A -
第18题：
在郎肯循环中，当蒸汽初压力保持不变时，提高蒸汽初温，则热效率（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
- D、为零
正确答案:A -
第19题：
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
正确答案:错误 -
第20题：
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
正确答案:正确 -
第21题：
一个热力循环系统，蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
正确答案:错误 -
第22题：
若50MW机组进行改型设计，现阶段可考虑的合理措施是：（）（原机组初压39ata，初温535℃，终压0.05ata）
- A、排汽压力降至0.01ata
- B、蒸汽一次再热至535℃
- C、初温提高至560℃
- D、初压提高至90ata
正确答案:D -
第23题：
提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。
正确答案:错误