汽轮机启动时，高中压缸轴封的送气温度范围一般要求超过金属温度（）℃。A、30～50B、50～70C、70～90
题目
汽轮机启动时，高中压缸轴封的送气温度范围一般要求超过金属温度（）℃。
- A、30～50
- B、50～70
- C、70～90
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参考答案和解析
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第1题：
汽轮机启动时，高、中压缸轴封的送汽温度范围一般要求超过金属温度（）℃。
- A、30～50；
- B、50～70；
- C、70～90；
- D、90～110。
正确答案:A -
第2题：
运行中裸导线的最高温度一般不得超过（）℃。
- A、50
- B、70
- C、100
- D、不着火即可
正确答案:B -
第3题：
热态启动时，送气封温度应（）金属温度，且要求（）送汽封（）抽真空。
正确答案:高于；先；后 -
第4题：
压缩机运行时，冷冻机油的温度应不高于（）。
- A、50
- B、70
- C、90
- D、100
正确答案:B -
第5题：
为保证柴油机的良好工作，机油适宜的工作温度为（）℃。
- A、30～50
- B、50～70
- C、70～90
- D、90～110-C
正确答案:C -
第6题：
热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。
- A、20℃
- B、30℃
- C、40℃
- D、50℃
正确答案:D -
第7题：
离心泵检修后的验收，滑动轴承的温度一般不大于（）℃。
- A、50
- B、70
- C、90
- D、120
正确答案:B -
第8题：
轴封供汽压力（）Mpa低压轴封维持在（）℃之间，高中压转子轴封处金属温度与轴封蒸汽温度差不大于（）℃。
正确答案:0.03～0.04；150～180；110 -
第9题：
目前有些汽车还在挡风玻璃中镀上透明而又导电的氧化铟，通电加热温度可达（）℃，可有效地防止结霜。
- A、30～50
- B、50～70
- C、70～90
- D、100
正确答案:C -
第10题：
汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？
正确答案: 因为一般进汽节流可使气温下降50～100℃，若进入汽缸的蒸汽温度低于汽缸金属温度。将使汽缸和转子受到冷却，而转子的冷却又快于汽缸，因而会产生过大的负胀差，可能使通流部分轴向间隙消失。另外，当转子和汽缸受到冷却后，在随后的升速、加负荷过程中，又将使转子、汽缸加热，产生一次交变应力，机组启停若干次后，在这种热应力的反复作用下，转子或汽缸将因疲劳而产生裂纹。 -
第11题：
用铁损法干燥电动机，一般铁芯温度不应超过（）℃。
- A、50
- B、70
- C、90
- D、110
正确答案:C -
第12题：
填空题轴封供汽压力（）Mpa低压轴封维持在（）℃之间，高中压转子轴封处金属温度与轴封蒸汽温度差不大于（）℃。正确答案： 0.03～0.04,150～180,110解析： 暂无解析 -
第13题：
高压内缸上内壁温度低于（）℃时，停止润滑油泵运行。
- A、50
- B、70
- C、90
正确答案:C -
第14题：
高压隔离开关运行温度不应超过（）摄氏度。
- A、50
- B、70
- C、90
正确答案:B -
第15题：
发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。
- A、40～50
- B、60～70
- C、80～90
- D、90～120
正确答案:C -
第16题：
运行中裸导线线的最高温度一般不得超过（）℃。
- A、50
- B、70
- C、100
- D、不着火即可
正确答案:B -
第17题：
PP—R管道长期（50年）使用温度为（）℃。
- A、50
- B、70
- C、80
- D、90
正确答案:B -
第18题：
高中压缸轴封蒸汽温度与转子金属温度差应小于（）度。
正确答案:111 -
第19题：
压缩机机轴封温度不应超过（）。
- A、50
- B、60
- C、70
- D、80
正确答案:C -
第20题：
机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。
正确答案:264（320-56）；430（320+110）℃；121；177 -
第21题：
发动机冷却水的最佳工作温度为（）℃。
- A、40～50
- B、60～70
- C、80～90
- D、90～120
正确答案:C -
第22题：
用铁损法干燥电动机，一般铁芯温度不能超过（）℃。
- A、50
- B、70
- C、90
- D、110
正确答案:C -
第23题：
热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。
正确答案:高于；先；后