三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。
第1题:
机床在带轮的传动中,两个轮的转速比与轮的直径成反比,这个比叫传动比。
第2题:
V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸
第3题:
三角带传动,张紧力的调整方法是改变()
第4题:
V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()
第5题:
V带传动中,带轮的基准直径是()
第6题:
带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。
第7题:
在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定
第8题:
中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。
第9题:
有一三角带传动风机,主带轮与被动带轮内周直径均为500毫米,两轴心相距为850mm,设计三角带为C型带,请计算选用皮带长度?
第10题:
对
错
第11题:
小带轮包角
带的长度
带的弯曲应力
带的线速度
第12题:
小带轮直径
大带轮直径
两带轮直径之和
两带轮直径之差
第13题:
三角带传动是靠三角带与胶带轮的()来传动的。
第14题:
V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。
第15题:
设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。
第16题:
带传动设计中,带的型号是根据()来选择的。
第17题:
电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。
第18题:
V带传动的传动比与带轮的直径成反比。
第19题:
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。
第20题:
中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。
第21题:
已知某皮带机大三角带轮的直径D1=400mm,小三角带轮的直径D2=250mm,求大三角带轮的传动比?
第22题:
第23题:
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小