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  • 第1题:

    建筑桩基变刚度调平设计是指通过调整桩基础的()从而改变基桩支承刚度分布,使建筑物沉降趋于均匀、承台内力降低的设计方法。()

    • A、桩径
    • B、桩距
    • C、桩长
    • D、成桩工艺

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    圆曲线详细测设时,按照选定的桩距在曲线上测设桩位的方法有整桩距法和()。

    • A、切基线法
    • B、偏角法
    • C、极坐标法
    • D、整桩号法

    正确答案:D

  • 第3题:

    整桩距测设


    正确答案:从由线起点ZY和终点YZ开始,分别以桩距L0连续向曲线中点QZ设桩的测设方法。由于这样设置的桩均为零桩号,因此应注意加测百米桩和公里桩。

  • 第4题:

    路线测量中的整桩,是指按基本桩距的整倍数设置的桩,包括公里桩和()。

    • A、主点桩
    • B、百米桩
    • C、引桩
    • D、轴线桩

    正确答案:B

  • 第5题:

    曲线加桩的里程,可以按()设置。

    • A、整桩距法
    • B、整桩号法
    • C、偏角法
    • D、切线支距法

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    利用切线支距法进行的圆曲线测设时,一般采用()法设桩。

    • A、整桩号法
    • B、整桩距法
    • C、等桩距法
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第7题:

    设Φ200mm模型桩的桩身一维纵波波速为4000m/s。若距桩顶下2m处桩身存在严重缺陷,低通滤波的截止频率设置在1kHz、2kHz、3kHz或是更高些好?请说明理由。


    正确答案: 应该选择1kHz频率较为合适,因为2m处存在缺陷,根据缺陷计算公式:
    X=1/2000*Δt*Cm
    得出频差为:1kHz。

  • 第8题:

    单选题
    偏角法设置曲线,通常是以()设桩。
    A

    整桩距

    B

    中线桩

    C

    整桩号

    D

    圆心


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    建筑桩基变刚度调平设计是指通过调整桩基础的()从而改变基桩支承刚度分布,使建筑物沉降趋于均匀、承台内力降低的设计方法。()
    A

    桩径

    B

    桩距

    C

    桩长

    D

    成桩工艺


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    按实体深基础法或等效作用实体深基础法必须满足的条件是(  )。
    A

    桩中心距小于或等于6倍桩径

    B

    桩数大于6根

    C

    桩中心距小于或等于3倍桩径

    D

    桩数不小于3根


    正确答案: C
    解析:
    根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)第5.5.6条规定,对于桩中心距不大于6倍桩径的桩基,其最终沉降量计算可采用等效作用分层总和法。它实际上是一种实体基础法

  • 第11题:

    单选题
    实心桩的激振点位置应选择在(),测量传感器安装位置宜为()
    A

    桩中心;距桩中心2/3半径处

    B

    距桩中心1/3半径处;距桩中心2/3半径处

    C

    桩中心;距桩中心1/3半径处

    D

    距桩中心2/3半径处;距桩中心1/3半径处


    正确答案: D
    解析: 传感器的安装方法:
    实心桩的激振点位置应选择在桩中心,测量传感器安装位置宜为距桩中心 2/3 半径处;

  • 第12题:

    单选题
    圆曲线的主点测设需在曲线上定出起控制作用的()三点。
    A

    起点、中点、终点

    B

    前视点、后视点、转点

    C

    水准点、控制点、导点

    D

    整桩、加桩、指示桩


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    整桩和加桩统称为()

    • A、加桩
    • B、整桩
    • C、里程桩
    • D、中线桩

    正确答案:C

  • 第14题:

    中线、中桩、边桩、里程、整桩距法、整桩号法、纵断面、横断面、断链、基平测量、中平测量、圆曲线、缓和曲线、复曲线、竖曲线、超高、加宽的概念。


    正确答案:中线:道路是一条带状的三维空间实体,它的中心线称为道路的中心线。
    中桩:道路中心线上的桩点。
    边桩:道路两边的桩点
    里程:该桩到路线起点的水平距离。
    整桩号法:即将曲线上靠近曲线起点(ZY)的第一个桩的桩号凑为整数桩号,然后按整桩距L0向曲线终点(YZ)连续设站,这样设置的格号均为整桩号。
    整桩距法:即从曲线起点(ZY)和曲线终点(YZ)开始,分别以桩距L0向曲线终点(QZ)设桩。
    断链:由于地形,地质等多种情况,常进行局部改线变更设计或计算,测量发生错误会造成已测量和设计好的各段中线里程不能连续,这种情况称为断链。
    纵断面:通过线路轴线的垂直平面显示的地面轮廓图形。
    横断面:垂直于线路轴线的断面。
    基平测量:沿线路方向设置若干水准点,建立高程控制,称为基平测量。
    中平测量:根据各水准点的高程,分段进行中桩水准测量。
    圆曲线:路线由一个方向转到另外一个方向时,需用曲线加以连接,圆曲线又称单圆曲线,是最常用的一种平面曲线。
    复曲线:具有两个或两个以上不同半径的曲线。
    缓和曲线:为了符合车辆行驶的轨迹,是超高由0逐渐增加到一定值,在直线与圆曲线之间插入一段半径由无穷逐渐变化到R的曲线。
    竖曲线:在线路的纵坡变更处,为了满足视距的要求和行车的平稳,在竖直面内用圆曲线将两段纵坡连接起来。
    超高:为了减小离心力的影响,曲线上的路面要做成外侧高,内测低呈单向横坡的形状。
    加宽:汽车在弯道上行驶时,各个车轮的行驶轨迹不同,在弯道的内侧后轮行驶轨迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车安全年,称为加宽。

  • 第15题:

    路线测量中的里程桩分为()两种。

    • A、腰桩
    • B、零桩
    • C、整桩
    • D、加桩

    正确答案:C,D

  • 第16题:

    圆曲线详细测设桩位的基本方法有切线支距法和()。

    • A、切基线法
    • B、偏角法
    • C、极坐标法
    • D、整桩号法

    正确答案:B

  • 第17题:

    管桩按()的不同,分为先张法预应力管桩和后张法预应力管桩两种。

    • A、材料
    • B、桩的功能
    • C、成桩方法
    • D、施加预应力工艺

    正确答案:D

  • 第18题:

    实心桩的激振点位置应选择在(),测量传感器安装位置宜为()

    • A、桩中心;距桩中心2/3半径处
    • B、距桩中心1/3半径处;距桩中心2/3半径处
    • C、桩中心;距桩中心1/3半径处
    • D、距桩中心2/3半径处;距桩中心1/3半径处

    正确答案:A

  • 第19题:

    详细测设所采用的桩距与圆曲线的半径有关,常有以下几种方法()

    • A、假定桩距法
    • B、固定桩距法
    • C、整桩号法
    • D、整桩距法

    正确答案:C,D

  • 第20题:

    多选题
    锤击沉桩时主要应注意开始沉桩时,宜采用较低落距,()和桩宜保持在同一轴线上。在锤击过程中,应采用重锤低击。
    A

    锤柱

    B

    桩锤

    C

    支撑

    D

    替打

    E

    送桩


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    详细测设所采用的桩距与圆曲线的半径有关,常有以下几种方法()
    A

    假定桩距法

    B

    固定桩距法

    C

    整桩号法

    D

    整桩距法


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    利用切线支距法进行的圆曲线测设时,一般采用()法设桩。
    A

    整桩号法

    B

    整桩距法

    C

    等桩距法

    D

    以上都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    按桩距在曲线上设桩,通常有两种方法,即()和整桩距法
    A

    零桩距法

    B

    倍桩距法

    C

    整桩号法

    D

    零桩号法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析