裂解气压缩机二段吸入罐10-V-202罐的液体过多排不出去，造成的原因可能是（）和（）引起的。

第1题：

乙烯制冷压缩机二段吸入罐液位高时，下列各项处理方法正确的是（）。

• A、开大二段吸入罐液位控制阀
• B、关小喷淋
• C、开大最小流量返回
• D、提高二段用户冷剂液面

第2题：

裂解气压缩机三段吸入罐液位高最有可能的原因是（）。

• A、三段吸入罐凝液阀开度过大
• B、裂解气中的轻组分多
• C、各段间压力、温度发生变化
• D、四段吸入罐凝液阀开度过小

第3题：

当裂解气压缩机停车后，制冷压缩机无负荷运行，系统冷量过多，所以喷淋阀要全关，以免吸入罐高液位联锁停车。

第4题：

关于裂解气压缩机三段吸入罐高液位的原因，下列说法不正确的有（）。

• A、一段吸入温度高
• B、三段吸入罐液面控制系统失灵
• C、二段出口冷凝器内漏
• D、四段吸入罐凝液送出阀开度过大

第5题：

丙烯制冷压缩机运行正常时，三段吸入罐的气相丙烯流向为（）。

• A、丙烯制冷压缩机吸入
• B、为用户提供热量
• C、二段吸入罐
• D、干火炬系统

第6题：

乙烯制冷压缩机系统充压线在（）。

• A、乙烯精馏塔回流罐
• B、乙烯精馏塔
• C、一段吸入罐
• D、二段吸入罐

第7题：

乙烯制冷压缩机一段吸入罐设有喷淋，喷淋的液相乙烯来自（）。

• A、二段吸入罐
• B、一段用户
• C、三段吸入罐
• D、乙烯冷剂收集罐

第8题：

下列各项中，可以缓解裂解气压缩机四段吸入罐液面升高过快的方法有（）。

• A、降低碱洗塔的液面
• B、降低“五返四”循环量
• C、降低裂解气负荷
• D、提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值

第9题：

裂解气组分变化，不及时调整可能会造成吸入罐高液位。

第10题：

若段间温度分布不均造成裂解气压缩机二段吸入罐10-V-202液体过多，处理方法是（）。

• A、调整DST-201转速
• B、由PIC12001放火炬
• C、调整段间温度，防止前三段凝液过多
• D、调整10-C-202塔的操作，防止淹塔

第11题：

第12题：

第13题：

裂解气压缩机二段吸入罐液位高的原因可能是（）。

• A、一段吸入温度低
• B、一段出口冷凝器内漏
• C、裂解气组分变轻
• D、三段出口温度高

第14题：

裂解气压缩机设吸入缓冲罐的目的之一是脱除裂解气中夹带的水和重烃。

第15题：

丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线至（）。

• A、一段吸入罐
• B、二段吸入罐
• C、四段吸入罐
• D、丙烯冷剂缓冲罐

第16题：

裂解气压缩机二段吸入罐油相液位高的处理方法有（）。

• A、开大三段吸入罐凝液送出阀
• B、适当提高三段排出罐的液面
• C、开大二段油相凝液送出阀
• D、适当降低三段吸入罐的液位

第17题：

裂解气压缩机油气分离器气相在停车前，应切至（）。

• A、火炬
• B、裂解气压缩机一段吸入罐
• C、裂解气压缩机二段吸入罐
• D、裂解气压缩机三段吸入罐

第18题：

凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。

第19题：

碳二加氢反应器绿油可以排往（）。

• A、急冷系统
• B、裂解气压缩机段间吸入罐
• C、污油罐
• D、脱戊烷塔

第20题：

裂解气压缩机“三返一”的返回点为（）。

• A、二段吸入罐前
• B、二段吸入罐后
• C、一段吸入罐前
• D、裂解气进料电磁阀前

第21题：

裂解气压缩机一段吸入罐10-V-201液面超高的原因有哪些？

第22题：

解气压缩机没有设高液位联锁的是（）。

• A、一段吸入罐
• B、二段吸入罐
• C、三段吸入罐
• D、三段排出罐

第23题：