厂里只开#2主汽阀预启阀就可实现全部调节阀壳预暖的原因是：（）。
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厂里只开#2主汽阀预启阀就可实现全部调节阀壳预暖的原因是：（）。
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第1题：
一般情况下，汽轮机的第一只调速汽门带有预启阀，为了（）。
- A、减小主阀前后压差
- B、增大主阀前后压差
- C、流量小便于冲转时控制转速
正确答案:A -
第2题：
喷嘴调节的汽轮机第一调阀常带有预启阀。
正确答案:正确 -
第3题：
主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象，汽轮机的危机保安器动作后，调节系统应能保证主汽阀关闭严密。
正确答案:正确 -
第4题：
250MW机组自动主汽门为什么设置预启阀？
正确答案: 主汽门的大瓦路通汽直径为254mm，小瓦路通汽直径为88mm，其中小瓦路安装在汽门的门杆上部与阀杆为一体，当小瓦路开足后，便顶起大瓦路开启，设置小瓦路（预启阀），主要是为了减小大瓦路前后的压差，因为在压差很大的情况下，大瓦路是不能开启的，只有压差降到初压的20%左右，主汽门的大瓦路才会开启，为此装设一个小瓦路，小瓦路先开，在压差小的情况大瓦路再开启，有时我们复归危急油门后，主汽门有时开不开，这就是瓦路的前后压差太大的关系，关闭下座疏水门后，使门后的压力上升，这样在压差小的情况下，主汽门大瓦路则能开启。 -
第5题：
一般说的暖管指（）。
- A、主汽阀后的暖管
- B、主汽阀前的暖管
- C、调节阀前的暖管
- D、调节阀后的暖管
正确答案:B -
第6题：
透平暖机冲转方法有（）。
- A、调节阀冲转
- B、主汽阀冲转
- C、专用启动阀冲转
- D、用启动器
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
主汽门的预启阀行程可使汽轮机冲至额定转速。
正确答案:正确 -
第8题：
能减少调速系统空载时摆动的阀门是（）。
- A、锥形阀；
- B、球形阀；
- C、带预启阀的阀；
- D、蒸汽弹簧阀。
正确答案:A -
第9题：
主机油系统中空气引预启阀的作用？
正确答案: 空气引预启阀安装在汽轮机前轴承座右侧，用于控制抽汽逆止门的压缩空气，是一个受OPC液压控制的三通空气阀。在OPC油压未建立时，空气引预启阀内滑块在弹簧力作用下，将空气引预启阀压缩空气进口堵住，引预启阀的至抽汽逆止门汇流排管口和排大气口自然接通。OPC油压建立后，油压克服引预启阀内的弹簧力，使滑块移动，将空气引预启阀的排大气口堵住，将压缩空气进口和至抽汽逆止门汇流排的管口接通。这样，抽汽逆止门汇流排有无压缩空气受OPC油压控制，汽轮机103％超速或脱扣，OPC油压失去，抽汽逆止门汇流排失气，各抽汽逆止门关闭，蒸汽排放阀开启。 -
第10题：
汽轮机的主汽门一般都带有预启阀，其目的是为了（）。
- A、增大提升力；
- B、减少提升力；
- C、稳定提升力；
- D、调节进汽量。
正确答案:B -
第11题：
主汽门带有预启阀，其作用是降低（）和机组启动时控制（）和（）
正确答案:阀碟前后压差；转速；初负荷 -
第12题：
填空题厂里只开#2主汽阀预启阀就可实现全部调节阀壳预暖的原因是：（）。正确答案： 阀壳、入口一体解析： 暂无解析 -
第13题：
PV15550是（）
- A、预塔冷凝器放空调节阀
- B、加压塔不凝器调节阀
- C、常压塔不凝器调节阀
正确答案:B -
第14题：
单台锅炉通汽时，在锅炉升压时应将（）关闭，直至接近工作压力时，再开启旁通阀进行暖管。
- A、主汽阀及旁通阀
- B、主汽阀及鼓风机
- C、主汽阀及引风机
- D、主汽阀及疏水阀
正确答案:A -
第15题：
250MW机组#1调速汽门预启阀的作用？动作过程？为什么#2、3、4阀门不设预启阀？
正确答案: 大功率汽轮机由于蒸汽参数较高，阀门直径大，因而阀门提升力很大，为进一步减小阀门提升力，往往大机组采用带有预启阀的双重阀门结构，即在大阀门内还设有一个小直径的阀门，当阀门开启时先开小阀门，减少压差。它的动作过程是当预启阀开启后，阀门内部空穴和后汽室相通，由于新蒸汽只能经阀套与汽封套之间隙以漏汽形式进入阀套内汽室，所以在阀门开启后，包括汽室在内的阀前汽压均将到阀后压力基本相等数值，此后再由预启阀带动主阀开启。这种结构是采用降低阀前压力，使阀前与阀后压力基本平衡，因而提升力可大大减小，并且当阀门和预启阀关闭后，由于阀前后不再相通，故经阀套间隙漏来的新蒸汽又使阀前压力提升到漏汽压力的水平，使阀门受到较大的蒸汽力的作用，所以阀门关闭严密性较好。
#2、3、4阀门不设预启阀主要有以下几个原因：
⑴当#1阀门开启后第一级速度级后的压力与#2、3、4阀门后的压力相等，这是因为通过速度级的动静间隙和喷嘴反过来的，这样对#2、3、4阀门前后的压力差相对的减少，故它的提升力也相应地减小，所以不再设预启阀。
⑵在阀门关闭的严密性不能得到保证，这是因为阀门关闭后有足够的接触力是很困难的，即使在常汽状态下阀门经过仔细加工，使其上下阀座都很严密接触，但在运行受热后，由于热膨胀的不均，仍会出现间隙以至产生漏汽，这表现在大功率机组尤为突出，因此使单座阀采用较大功率的伺服马达，也能使阀门关闭严密，故#2、3、4阀门均改为单座阀。
⑶从制造与检修上考虑维护量小了，造价也可以降低。 -
第16题：
快关阀冲转汽轮机时（）。
- A、调节阀开
- B、调节阀关
- C、主汽阀关
- D、快关阀关
正确答案:A -
第17题：
主汽门带有预启阀结构有什么优点？
正确答案:高压汽轮机主汽门门碟较大，而且新汽压力很高，门碟在开启前，阀门的前后压差很大，需要很大的油动力来开启，因此操纵座油动机也要设计得很大，故主汽门设有预启阀，可大大减小主汽门开启的提升力，使操纵装置结构紧凑。 -
第18题：
轮机快关阀冲转时（）。
- A、调节阀开
- B、调节阀关
- C、主汽阀关
- D、快关阀关
正确答案:A -
第19题：
汽轮机的进汽节流损失发生在 （）
- A、 主汽阀
- B、 管道
- C、 调节阀
- D、 进汽蒸汽室
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
试述调节阀启动和主汽阀启动的优点和不足之处？
正确答案: 调节阀启动法是用开车手轮操作，由于转子冲动后的低速阶段汽耗量很少，对一组调节汽门仅有一只能部分开启，使主蒸汽不能沿圆周方向均匀地进入汽缸，因而各部件受热不易均匀，对低速暖机不利；
自动主汽门启动则是先利用其内部的子阀开启，控制少量的蒸汽，它能使进汽沿着圆周方向均匀地进入，当子阀开完后，再开启母阀，这时阀前后压差比较小，容易操作，主要缺点是阀芯有可能磨损，容易造成关闭不严的后果，一旦出现内漏，可能无法维持机组低速暖机，对紧急停车也有威胁。 -
第21题：
什么是汽轮机的调节阀启动、自动主汽阀和电动主闸阀（或旁路阀）启动？
正确答案: 汽轮机冲转前，自动主汽阀和电动主闸阀全开，进入汽轮机的蒸汽量通过调节阀来控制的启动方式，称为调节阀启动，而调节阀全开，用自动主汽阀或电动主闸阀（或旁路门）来控制进入汽轮机蒸汽量的启动方式，称为自动主汽阀或电动主闸阀启动。 -
第22题：
汽轮机保护动作时，使（）关闭，切断进汽。
- A、调节阀
- B、主汽门
- C、调节阀和主汽门
- D、电动主闸阀和主汽门
正确答案:C -
第23题：
简述主汽阀及中联阀的预启阀的作用。
正确答案: 主汽阀的预启阀既可以预热调节阀腔室，又可对高压调节阀阀壳及高压导汽管进行预热，2号高压主汽阀阀座后疏水同时开启，可以暖到2号高压主汽阀阀蝶下游，以减少启动时的热应力；也可以流入不带有预启阀的2号高压主汽阀阀蝶下游，以减小阀门开启时的提升力便于2号高压主汽阀的开启，减小2号高压主汽阀前后的压差。
中联阀的预启阀的作用是减小阀门开启时所需的提升力，同时对中联阀也起一定的预暖作用。