活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因？
题目
活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因？
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第1题：
活塞式压缩机气缸用油有什么要求？
正确答案: 应具有以下几点：
（1）润滑油应在高温条件下具有足够的粘性，因为吸有足够的粘性，才能保证润滑性能和密封能力。
（2）润滑油应在高温高压的条件下具有足够的稳定性。所谓稳定性，即指润滑油在高温高压条件下，不变质，不与被压缩的空气中的氧发生化学反应，形成积炭。
（3）润滑油应纯净，不得有机械杂质和灰尘，也不得有水分。油中含水，在高温高压条件下，容易形成蒸汽，冲破油膜，破坏润滑。 -
第2题：
压缩机气缸中发生撞击的主要原因是什么？怎样处理？
正确答案: 原因：1.气阀，阀盖没有压紧，松动，2.间隙太小，发生（汽击）击缶，3.油太多或气体含水过多，发生水击，4.气缸内掉入异物，气缸中发生强烈的撞击声，处理：停机联系钳工修理. -
第3题：
活塞式压缩机气缸内有异常声音的原因有哪些？
正确答案: 异物掉进气缸－停机检查；气缸套松动或断裂－停机检查；活塞杆或活塞螺母松动－停机检查；气阀有故障－用听棒比较各气阀声音，检查温度；润滑油太多或气体含水多，产生液击现象－减少润滑油量，改善介质；活塞环断裂－更换。 -
第4题：
活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因？
正确答案:（1）气缸余隙过小，撞缸。
（2）气体带液。
（3）机械零件或金属异物进入气缸。
（4）缸套磨损严重，活塞环磨损严重，活塞在气缸内摆动。
（5）活塞紧固螺帽松动。 -
第5题：
压缩机气缸带液有哪些现象有（）。
- A、压缩机出口温度突然降低
- B、气缸内有撞击声，压差增大
- C、电机电流增大
- D、缸体震动大
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
活塞式压缩机排量不足的原因有哪些？
正确答案: 排量不足的原因有：
①余隙腔太大。
②顶阀器作用。
③活塞环密封不严。
④填料函泄漏。
⑤吸、排气阀关闭不严。
⑥吸、排气阀阀片开启、关闭阻力大不及时。
⑦旁路阀关闭不严。
⑧吸气压力低。
⑨吸气温度高。
⑩吸入气体组分变轻，流量表指示也会下降。 -
第7题：
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。
- A、气缸活门坏
- B、压缩比大
- C、气缸余隙过小
- D、轴承润滑不良
正确答案:C -
第8题：
活塞式压缩机在运行中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击称为（）
- A、液击
- B、撞缸
- C、喘振
- D、倒缸
正确答案:B -
第9题：
问答题活塞式空压机气缸断油有哪些原因？正确答案： 活塞式压缩机大多数需要润滑剂，而润滑剂大多数是矿物油。润滑的作用在于减少摩擦表面的磨损和降低摩擦面的温度。气缸内润滑油减少或中断时，上述功能减小或消失，使气缸排出气体的温度升高，压缩声音有变化，使气缸拉毛，活塞环损坏，甚至使活塞卡住，打坏曲轴和拉断机架，造成重大的机械事故。
气缸内润滑油供给不足的原因很多，油槽中油位过低，滤油器堵塞、输油管路、阀门堵塞或外漏、油泵和逆止阀故障等。
在压缩机运动中可以从气缸排出气体的温度、声音、输油管和拉杆的温度、油泵的监视装置来判断，一旦发现故障，应立即消除缺陷，短时间消除不了的缺陷，应停车处理。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题活塞式压缩机气缸内发出异常声音的可能原因是（）。正确答案： 气缸进液解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因？正确答案： 有以下几种原因
（1）压缩机在运行中，由于种种原因使活塞和气缸的相对位置发生变化，这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击；
（2）冷却水大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击；
（3）异物进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。A气缸内润滑油不足
B冷却水夹套堵塞
C气缸润滑不良，气缸拉毛
D气缸活门坏
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些？
正确答案: 冷却水供应不足－适当增加；气缸润滑油不足或中断－调节油量；气缸与十字头滑道不对中，造成活塞与缸壁摩擦－调整；排气阀泄漏－更换；活塞环磨损－更换。 -
第14题：
在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是（）。
正确答案:压缩机产生油击或者液击 -
第15题：
活塞式压缩机气缸内产生异响的原因是什么？
正确答案: 1）、气缸内余隙过小
2）、气阀零件落入气缸
3）、活塞与活塞杆连接松动
4)、活塞上丝堵退扣与气缸撞击
5)、气缸套松动或断裂
6）活塞杆与十字头连接松动，造成活塞与气缸撞击 -
第16题：
压缩机气缸发热的原因有哪些？
正确答案: ①冷却水不足或中断。
②水质太差，有污物附在气缸壁上影响冷却。
③缺油或油路堵塞。
④气缸余隙小，压缩比增大。
⑤余隙过大，残余气体多，引起气缸内温度升高。
⑥气缸与滑道不对中，活塞偏磨。
⑦活塞与气缸间隙小。
⑧缸套转动，油眼堵塞。 -
第17题：
简述压缩机气缸内产生金属撞击声的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）气缺内落入金属块
（2）吸排气阀断裂或顶丝松动
（3）气缸内积水或气体带油
2）处理方法
（1）停机检修
（2）加强脱油，排除积水 -
第18题：
活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）
- A、气缸内润滑油不足
- B、冷却水夹套堵塞
- C、气缸润滑不良，气缸拉毛
- D、气缸活门坏
正确答案:C -
第19题：
活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因？
正确答案: 压缩机在设计和启动中，当活塞到达内外（或上下）止点时，与气缸端直接或间接发生撞击，称作“撞缸”。撞缸作动造成气缸、活塞、活塞杆、活塞销、十字头等一系列机件的严惩破坏，因此应该引起高度警惕，防止此类事故的发生。 发生撞缸有以下几种原因：
（1）压缩机在运行中，由于种种原因使活塞和气缸的在对位置发生变化，这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击，因些在检修时，要严格汇总能够影响活塞位置的各种间隙，一定要符合要求，防止由于活塞位置的移动引起撞缸。
（2）冷却水或润滑油（对于氧压抗而言）大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击，此种原因造成的撞缸又称作“液压事故”，这类事故多发生在开车过程中。造成气缸内进水因素很多，例如：停车时未关润滑水阀，润滑水积聚；气缸冷却水套与缸套之间的O型胶圈密封不严，冷却水在停车时大量输入；中阀冷却器泄漏，冷却水在停车时大量漏入吸气管；有时气封冷却水套漏水也会进入气缸，为了防止压事故发生，除了搞好设备维修，堵住各处漏洞外，在启动前，一定要 车检查，如仍无把握，可卸下气缸两头的两个气阀进行吹除，确保气缸内无水再正式开车运转。
（3）异物进入气缸，造成活塞与气缸盖的间接撞击常见的是气伐的碎断伐片，中心螺栓以及伐片进入气缸，碎伐片危害尚小，如果中心螺栓或伐座落入气缸，就会造成活塞或缸盖撞碎的严重事故，此类事故以前一般总具有一定征兆的，因为异物来自气伐，面气伐的损坏必然首先反映在各级排气压力上，所以当发现各级排气压力变化，并且这种变化是由气伐工作不正常时造成，应及时检修，在检修过程中也一定要防止异物落入气缸。 -
第20题：
为了检查活塞式压缩机气缸内和运动部件是否有不正常的响声或卡阻、互相撞击等现象，压缩机启动前应（）
- A、盘车
- B、灌泵
- C、进油
- D、进气
正确答案:A -
第21题：
单选题活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。A气缸活门坏
B压缩比大
C气缸余隙过小
D轴承润滑不良
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因？正确答案： （1）冷却水大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击；
（2）异物进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题活塞式压缩机气缸用油有什么要求？正确答案： 应具有以下几点：
（1）润滑油应在高温条件下具有足够的粘性，因为吸有足够的粘性，才能保证润滑性能和密封能力。
（2）润滑油应在高温高压的条件下具有足够的稳定性。所谓稳定性，即指润滑油在高温高压条件下，不变质，不与被压缩的空气中的氧发生化学反应，形成积炭。
（3）润滑油应纯净，不得有机械杂质和灰尘，也不得有水分。油中含水，在高温高压条件下，容易形成蒸汽，冲破油膜，破坏润滑。解析： 暂无解析