空压机润滑油的油压过高或过低对空压机的工作有什么影响？

题目

空压机润滑油的油压过高或过低对空压机的工作有什么影响？

相似考题

1.能使空压机停车的自动保护不包括______。A.排气温度过高B.滑油油压过低C.冷却水温度过高D.排气压力过高

2.润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？

3.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

4.风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响？应采取什么措施？

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  • 第1题：

    空压机吸排气阀的弹簧压力大小对空压机的效率（）

    • A、有变化
    • B、无变化
    • C、无影响

    正确答案:A

  • 第2题：

    润滑油温、油压过高过低有什么危害？


    正确答案: 汽轮机油系统油压高些，一般危害性不大，如果压力过高，会影响油管等部件的安全，易发生油管法兰等处漏油。油压太低会使调节系统工作失调，动作困难。润滑油压过低，影响轴承正常润滑。油温过高，影响轴承油膜减薄，并使轴承温度进一步升高。长期在高温下运行，汽轮机油质量易发生老化，油的使用寿命缩短。如果冷油器出口油温过低，使油的黏度增大，会使轴承油膜增厚，油膜稳定性差，可能引起轴承油膜振荡。

  • 第3题：

    润滑油箱中油位过高或过低对机组润滑有什么影响？


    正确答案: 润滑油箱中油位过高，有可能回油不通畅，使回油管中依据轴承 箱排放空气用的空间在很大程度上产生堵塞，这样就会破坏轴承箱中微小 的负压，致使出现漏油；同时，油位过高也存在油超过滤网槽边，不经过 滤就进入油箱。
    油位过低时，主油泵工作可能出现不稳定。由于油面下降很多，就会 提高油的循环次数即降低循环倍率），使油在油箱中停留的时间缩短，从而使空气分离效果变坏。

  • 第4题：

    氨压机跳车的原因是什么？（）

    • A、油压过低
    • B、润滑油变质
    • C、冷却水温度过高
    • D、压缩介质太脏

    正确答案:A

  • 第5题：

    压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响，应采取什么措施？


    正确答案:1、油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高；油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；甚至润滑油碳化而烧瓦；
    2、油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大；轴承耗功率增加；还会引起机器振动。

  • 第6题：

    空压机的自动保护不包括（）

    • A、排气温度过高
    • B、冷却水压过低
    • C、滑油油压过低
    • D、排气压力过低

    正确答案:D

  • 第7题：

    润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    简述空压机润滑油油温及油压标准。


    正确答案:空压机油箱内的润滑油存量适当，油脂温度不超过65℃，工作时油压在0.1-0.2MPa范围内。

  • 第9题：

    多选题
    能够引起透平空压机轴向位移增大的因素有（）。
    A

    空压机出口压力过高

    B

    平衡管堵塞

    C

    润滑油压力偏高

    D

    平衡盘密封装置损坏等


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    空压机油温过高和过低对工作有何影响？

    正确答案： 油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高，油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力，甚至润滑油碳化而烧瓦。油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大，轴承耗功率增加，还会引起机器振动。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？

    正确答案： 轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
    润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    空压机润滑油的油压过高或过低对空压机的工作有什么影响？

    正确答案： 压缩机是高速旋转的机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间形成液体摩擦，同时带走轴承中因摩擦产生的热量。此外，为保证增速器高速齿轮的稳定工作，也必须有足够的润滑油强制循环润滑。
    如果油压过低，润滑油在克服油系统阻力后的流动能力就会减小，润滑油量就会减少，轴承中产生的热量就不能全部带走，轴承及油温则会升高。
    同时，轴承中油膜的建立也需要一定油压供油，否则油膜容易破坏，造成研瓦和烧坏轴承的事故。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    能够引起透平空压机轴向位移增大的因素有（）。

    • A、空压机出口压力过高
    • B、平衡管堵塞
    • C、润滑油压力偏高
    • D、平衡盘密封装置损坏等

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    由于余隙容积对空压机工作影响很大，所以现在生产的空压机已经不留余隙容积了。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    主冷液位过高或过低对空分工况有什么影响？


    正确答案: 主冷液位的高低是制氧机冷量是否充足的主要标志。同时，主冷液位的高低也直接影响着主塔精馏工况及运行安全。
    （1）如果主冷液位过高，会造成主冷温差减少，主冷热负荷减少，空气量有部分退出，从而影响产品产量及产品纯度，“此时应查找主冷液位过高的原因，使得主冷液位恢复到正常的范围内。
    （2）如果主冷液位过低，也会使主冷传热面积减少，主冷热负荷减少，空气也有部分退出，从而也会影响产品产量及纯度，同时由于主冷液位太低，主冷换热温差增大，换热剧烈，如果主冷中碳氢化合物析出较多，会发生主冷局部爆裂事故。

  • 第16题：

    空压机油温过高和过低对工作有何影响？


    正确答案: （1）油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高，油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力，甚至润滑油碳化而烧瓦。
    （2）油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大，轴承耗功率增加，还会引起机器振动。

  • 第17题：

    压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响？


    正确答案: （1）油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高；油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；甚至润滑油碳化而烧瓦。
    （2）油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大；轴承耗功率增加；还会引起机器振动。

  • 第18题：

    能使空压机停车的自动保护不包括（）

    • A、排气温度过高
    • B、滑油油压过低
    • C、冷却水温度过高
    • D、排气压力过高

    正确答案:D

  • 第19题：

    空压机润滑油泵的泵油压力范围是什么？


    正确答案:油压应在0.1-0.2MPa不得低于0.1MPa。

  • 第20题：

    对空压机压气系统润滑油的基本要求有哪些？


    正确答案:在操作条件下有足够的粘度；再操作条件下有良好的化学稳定性；不会与水形成乳状物；闪点要比最高排气温度高出20--25℃，以保安全。

  • 第21题：

    问答题
    空压机润滑油泵的泵油压力范围是什么？

    正确答案： 油压应在0.1-0.2MPa不得低于0.1MPa。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    能使空压机停车的自动保护不包括（）。
    A

    排气温度过高

    B

    滑油油压过低

    C

    冷却水温度过高

    D

    排气压力过高


    正确答案： C
    解析： 能使空压机停车的自动保护不包括排压过高或滑油温度自动控制，包括排气温度过高、滑油压力过低、冷却水温度过高。

  • 第23题：

    单选题
    空压机的自动保护不包括（）.
    A

    排气温度过高

    B

    冷却水压过低

    C

    滑油油压过低

    D

    排气压力过低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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