什么叫三级过滤？

第1题：

为什么要三级过滤？

正确答案: 因为润滑油在油品的加工时处理不净或在贮运，使用中，从外界掉入的灰尘，泥沙，铁屑等物质，这些物质不但影响油品的使用性能和堵塞输油管线，油嘴，滤油器，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等，所以加油时一定要三级过滤。

第2题：

什么是润滑油的三级过滤？怎样选择三级过滤网？

正确答案: 领油桶到固定油桶为一级过滤，固定油桶到油壶为二级过滤，油壶到设备为三级过滤。选择过滤网时，应注意：
A.高粘度润滑油（如齿轮油、汽缸油）及其粘度相近的油品用过滤网（铜丝或不锈钢丝网）一级40目，二级60目，三级80目。
B、过滤压缩机油及其粘度相近的油品用滤网：一级60目，二级80目，三级100目。
C、过滤冷冻机油及其粘度相近的油品的过滤网：一级80目，二级100目，三级120目。
D、过滤透平油、液压油过滤网：一级100目，二级150目（纸滤网），三级200目（纸滤网）。

第3题：

什么叫三级质量事故？

正确答案: 指同一座转炉一班内出现两炉废品或同一铸机同一组出现同一缺陷的废品超过20吨，发生混浇、错号等标识不清达40吨以上。

第4题：

什么叫润滑油三过滤？

正确答案:大油桶向固定油桶装油时过滤；固定油桶向小油壶装油时过滤；油壶向注油点加油时过滤。

第5题：

机泵润滑工作的“五定”是什么，润滑油三级过滤的目的是什么？

正确答案: 五定是；定质、定量、定点、定时、定人。
三级过滤的目的是除去润滑油中的机械杂质，保证润滑油的清洁，起到保护设备的作用。

第6题：

设备过滤应做到“五定”和“三级过滤”的内容是什么？

正确答案: 设备过滤应做到“五定”内容：
①定质。
②定量。
③定点。
④定时。
⑤定人。
“三级过滤”的内容是：
①大油桶放油时要过滤。
②小油桶或油壶放油时要过滤。
③注油器加油时要过滤。

第7题：

什么是三级过滤？为什么要进行三级过滤？

正确答案:三级过滤是指：油罐或油箱到油桶应过滤；油桶到油壶或提油小桶应过滤；油壶到齿轮箱或曲轴箱以及注油点应过滤。机械油应采用40～80目过滤网过滤。进行三级过滤的目的是尽可能减少机械杂质进入摩擦副，避免造成磨损或烧瓦事故。

第8题：

什么叫“等速过滤”和“变速过滤”？两者分别在什么情况下形成？分析两种过滤方式的优缺点并指出哪几种滤池属“等速过滤”。

正确答案: 等速过滤是指滤池滤速保持不变的过滤；变速过滤是指滤速随过滤时间而逐渐减少的过滤。在滤料粒径、形状、滤层级配和厚度以及水温一定时，如果孔隙率减小，水头损失保持不变，则滤速将减小，利用这一原理产生了变速过滤；反之，滤速保持不变，则水头损失将增加，利用这一原理就可以形成等速过滤。变速过滤在过滤初期，滤速较大可以使悬游杂质深入下层滤料，过滤后期滤速减小，可防止悬浮颗粒穿透滤层。等速过滤不具备这种自然调节功能，并可能产生负水头现象。虹吸滤池和无阀滤池属于等速滤池。

第9题：

什么是设备管理润滑“五定”和“三级过滤”？

正确答案: 润滑五定：定点、定质、定量、定期、定人。
三级过滤：液体润滑剂进入总油库时过滤；放入润滑容器时要过滤；加入到设备时过滤。

第10题：

问答题

什么叫等速过滤和变速过滤？两者分别在什么情况下形成？并指出哪几种滤池属于等速过滤？

正确答案：等速过滤指滤池过滤时滤速保持不变，即滤池流量保持不变。变速过滤指滤速随过滤时间而逐渐减小的过滤方式，又称减速过滤。在等速过滤状态下，水头损失随时间而逐渐增加，滤池中水位逐渐上升，当水位上升至最高允许水位时，过滤停止以待冲洗。在变速过滤过程中，滤池内水位保持不变，滤速随时间逐渐较小，但滤池进水总流量基本不变，等速过滤的滤池有虹吸滤池和无阀滤池。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

什么叫“三级安全教育”？

正确答案：指新入厂职员、工人的厂（公司、项目部）级安全教育、车间（专业工地）级安全教育和岗位（工段、班组）安全教育。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

什么叫“等速过滤”和“变速过滤”？两者分别在什么情况下形成？分析两种过滤方式的优缺点并指出哪几种滤池属“等速过滤”。

正确答案：等速过滤是指滤池滤速保持不变的过滤；变速过滤是指滤速随过滤时间而逐渐减少的过滤。在滤料粒径、形状、滤层级配和厚度以及水温一定时，如果孔隙率减小，水头损失保持不变，则滤速将减小，利用这一原理产生了变速过滤；反之，滤速保持不变，则水头损失将增加，利用这一原理就可以形成等速过滤。变速过滤在过滤初期，滤速较大可以使悬游杂质深入下层滤料，过滤后期滤速减小，可防止悬浮颗粒穿透滤层。等速过滤不具备这种自然调节功能，并可能产生负水头现象。虹吸滤池和无阀滤池属于等速滤池。

解析：暂无解析

第13题：

为什么润滑要三级过滤？

正确答案:三级过滤指油从油桶抽出入油壶进出口处，从油壶的入口到出口进设备处即要加过滤网，每更换一次容器要加一次过滤，防止脏物金属屑等进入设备润滑部份影响设备的润滑，严重时堵塞油管造成事故。故要进行过滤并定期清洗滤网。

第14题：

什么叫“负水头”？它对过滤和冲洗有何影响？如何避免？

正确答案: 在过滤过程中，当滤层截留了大量杂质以致砂面以下某一深度处的水头损失超过该处水深时，便出现负水头现象。由于上层滤料截留杂质最多，故负水头往往出现在上层滤料中。负水头会导致溶解于水中的气体释放出来而形成气囊。气囊对过滤有破坏作用，一是减少有效过滤面积，使过滤时的水头损失及滤层中孔隙流速增加，严重时会影响滤后水质；二是气囊会穿过滤层上升，有可能把部分细滤料或轻质滤料代出，破坏滤层结构。反冲洗时，气囊更易将滤料代出滤池。
避免出现负水头的方法是增加砂面上水深，或令滤池出口位置等于或高于滤层表面，虹吸滤池和无阀滤池所以不会出现负水头现象即是这个原因。

第15题：

什么叫三级巡检？其内容包括哪些方面？

正确答案:三级巡检包括班组巡检、车间巡检、分厂巡检。班组巡检以班组机修工为主，按区域承包设备进行巡检，对查出问题及时反馈车间或主控室并做好巡检记录，机修段按运转设备问题组织整改处理；车间巡检，以车间设备主任及点检员、机修段长每周组织至少一次的周巡检，对查出的问题列入计划，组织处理，对重大设备问题及时组织处理；分厂巡检，由分厂设备科长组织，设备科各专业及车间设备主任、点检员、机修段长每周一次大型巡检，根据各车间的设备状况，提出设备整改或技改项目，对各车间查出的问题进行上网通知各车间，进行整改并提出考核。

第16题：

润滑油“五定”、“三级过滤”指什么？

正确答案: 五定定人、定点、定时（指定期加、添、换油）、定质、定量。
三级过滤.从领油大桶到岗位贮油桶，从岗位贮油桶到油壶，从油壶到加油点。

第17题：

润滑油的三级过滤是什么？

正确答案: （1）从领油大桶----专用固定大桶。
（2）从固定大桶----小油壶。
（3）从小油壶-----各机泵用油点。

第18题：

设备过滤的“五定”、“三级过滤”是什么？

正确答案: 五定：定质、定量、定点、定时、定人。
三级过滤：大油桶到小油桶、小油桶到油壶、油壶到机泵。

第19题：

什么叫润滑工作的“五定”“三过滤”？

正确答案: 五定：（1）定点；（2）定质；（3）定量；（4）定期；（5）定人；
三过滤：
（1）入库过滤：油液经运输入库贮存时过滤。
（2）发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。
（3）加油过滤：油液加入设备贮油部位时过滤。

第20题：

什么叫滤浆、滤饼、滤液、过滤介质？

正确答案:滤浆是所处理的悬浮液；滤饼是被截留的固体颗粒；滤液是通过过滤介质的清液；过滤介质是所使用的多孔性物质。

第21题：

什么叫“等速过滤”和“变速过滤”？分析两种过滤方式的优缺点。

正确答案: 变速过滤：水头损失保持不变，则滤速减小，这叫变速（减速）过滤。
变速过滤，滤速随时间而逐渐减小的过滤过程称“变速过滤”或“减速过滤”。普通快滤池及移动冲洗罩滤池即属于变速过滤的滤池。
“减速”过滤，过滤初期滤速较大可使悬浮质深入下层滤料；过滤后期滤速减小（但砂层缝隙中的滤速减小要缓慢得多），可防止颗粒穿透滤层，所以产水量较大，水质较好，过滤周期较长。等速过滤：保持滤池进水流量不变，即滤速保持不变，则水头损失增大，这叫等速（恒速）过滤。变水头等速过滤，“等速（恒速）过滤”实际上就是保持滤池流量Q不变，而水头H随滤层孔隙率减小而增加，虹吸滤池和无阀滤池就是按“等速过滤”工作的。
“等速”过滤，砂滤层缝隙的流速实际上是增大的，水流剪力也不断增大，从而引起杂质颗粒的脱落和不粘附，所以水质较差，但缩短了过滤周期。

第22题：

问答题

什么叫“等速过滤”和“变速过滤”？分析两种过滤方式的优缺点。

正确答案：变速过滤：水头损失保持不变，则滤速减小，这叫变速（减速）过滤。
变速过滤，滤速随时间而逐渐减小的过滤过程称“变速过滤”或“减速过滤”。普通快滤池及移动冲洗罩滤池即属于变速过滤的滤池。
“减速”过滤，过滤初期滤速较大可使悬浮质深入下层滤料；过滤后期滤速减小（但砂层缝隙中的滤速减小要缓慢得多），可防止颗粒穿透滤层，所以产水量较大，水质较好，过滤周期较长。等速过滤：保持滤池进水流量不变，即滤速保持不变，则水头损失增大，这叫等速（恒速）过滤。变水头等速过滤，“等速（恒速）过滤”实际上就是保持滤池流量Q不变，而水头H随滤层孔隙率减小而增加，虹吸滤池和无阀滤池就是按“等速过滤”工作的。
“等速”过滤，砂滤层缝隙的流速实际上是增大的，水流剪力也不断增大，从而引起杂质颗粒的脱落和不粘附，所以水质较差，但缩短了过滤周期。