冷却器水量一般用（）控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀
题目
冷却器水量一般用（）控制。
- A、冷却器进口阀
- B、冷却器出口阀
- C、冷却水进装置总阀
- D、冷却水出装置总阀
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第1题：
水冷却器为什么要用出口来调节水量？
正确答案:水冷器冷却水进口阀开度过小，会造成冷却器内水流短路或局部部位流速减慢，从而产生冷却器上热下凉或局部冷却水过热汽化现象，造成冷却器损坏或产生水击。因此，要用出口阀开度来调节水量。 -
第2题：
水冷却器是控制入口水量好还是出口好？
正确答案:对油品冷却器而言，用冷却水入口阀控制弊多利少，控制入口可节省冷却水，但入口水量限死可引起冷却器内水流短路或流速减慢，造成上热下凉。采用出口控制能保证流速和换热效果。一般不宜使用入口控制。 -
第3题：
环氧乙烷洗涤塔吸收水水温高的正确处理方法是（）。
- A、开大循环水冷却器冷却水量
- B、开大循环水换热器冷却水量
- C、开大再吸收水冷却器冷却水量
- D、开大解吸塔塔顶冷凝器冷却水量
正确答案:A -
第4题：
冷凝冷却器出口温度一般控制在（）。
正确答案:25-35℃ -
第5题：
溶剂进料温度是通过改变溶剂冷却器的（）来控制。
- A、压力
- B、换热面积
- C、冷却水量
- D、溶剂进入量
正确答案:D -
第6题：
水冷却器用冷却水进口阀门控制冷却水量（）
- A、可以节省冷却水用量
- B、由于进口水量限制，易引起冷却器内水流短路
- C、易造成冷却水流速减慢
- D、易造成冷却器内上热下凉
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
对油品冷却器而言，用冷却水入口阀控制弊多得少。
正确答案:正确 -
第8题：
悬臂式斗轮堆取料机油温上升，冷却器容量不足，冷却器有故障，进水口的阀门工作不良，水量不足，油温调整节器有故障的处理方法是（）。
- A、加大冷却器，修理冷却器故障；
- B、修理调温器；
- C、修理阀门，增大水量；
- D、换油。
正确答案:A,B,C -
第9题：
单选题调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的（）来调节。A气量
B水量
C油量
D蒸汽量
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题在电动冷却水温度控制系统中，控制对象输入和输出分别为（）。A三通调节阀的输出，柴油机进口水温
B柴油机出口水温，柴油机进口水温
C柴油机进口水量，柴油机出口水量
D淡水冷却器进口水温，淡水冷却器出口水温
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题冷却器水量的控制一般采用入口阀比较好。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，控制对象输入和输出分别为（）。A三通调节阀的输出，柴油机进口水温
B柴油机出口水温，柴油机进口水温
C柴油机进口水量，柴油机出口水量
D淡水冷却器进口水温，淡水冷却器出口水温
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
冷却器水量的控制一般采用入口阀比较好。
正确答案:错误 -
第14题：
冷却器投用时，一般先投用冷却水，后投热介质。
正确答案:正确 -
第15题：
水冷却器是控制入口水量好还是出口水量好？
正确答案: 1、对油品冷却器而言，用冷却水入口阀控制弊多利少，控制入口可节省冷却水。
2、但入口水量限死可引起冷却器内水流短路或流速减慢，造成上热下凉。
3、采用出口控制能保证流速和换热效果，一般不宜使用人口水量控制。 -
第16题：
冷却器出口气温高的原因有（）。
- A、冷却水量少；
- B、水温高；
- C、冷却器内有水垢；
- D、空气漏入冷却器内。
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
水冷却器的水量应该由出口控制
正确答案:正确 -
第18题：
油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足
正确答案:正确 -
第19题：
液压系统中一般用的是水冷式冷却器。
正确答案:正确 -
第20题：
填空题水冷却器一般用（）控制冷却水用量正确答案： 出口阀解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题水冷却器是控制入口水量好还是出口好？正确答案： 对油品冷却器而言，用冷却水入口阀控制弊多利少，控制入口可节省冷却水，但入口水量限死可引起冷却器内水流短路或流速减慢，造成上热下凉。采用出口控制能保证流速和换热效果。一般不宜使用入口控制。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题冷却器水量一般用（）控制。A冷却器进口阀
B冷却器出口阀
C冷却水进装置总阀
D冷却水出装置总阀
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的（）。A调节海水量
B调节冷却器海水旁通量
C调节淡水泵排量
D调节冷却器淡水旁通量
正确答案： D解析： 暂无解析