理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。
第1题:
燃气燃烧的理论空气量
第2题:
为实现完全燃烧,实际需要的空气量往往()理论空气量
第3题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第4题:
理论空气量是指()收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。
第5题:
理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的()空气量
第6题:
为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量()。
第7题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第8题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
最大
与燃气等量
最小
第12题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数
第13题:
按照燃料中可燃元素完全燃烧的化学反应所计算出的需氧量,并由此而得到的空气量为()。
第14题:
热量为了实现完全燃烧,实际需要的空气量往往大于理论空气量,多出的这部分空气量就是过剩空气量指()。
第15题:
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
第16题:
理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。
第17题:
理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。
第18题:
下列属于燃气的燃烧特性的是()。
第19题:
当α>1时,燃料完全燃烧所生成的烟气量称为理论烟气量。
第20题:
对
错
第21题:
过量空气系数
空燃比
理论空气比例
充量系数
第22题:
第23题:
多
少
相等
其它