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  • 第1题:

    发动机的起动机转矩特性,下列说法中正确的是()。

    • A、当磁路末饱和时,电磁转矩与电枢电流大小成正比
    • B、当磁路饱和时,电磁转矩与电枢电流的平方成正比
    • C、当磁路末饱和时,电磁转矩与电枢电流的平方成正比
    • D、当磁路饱和时,电磁转矩与电枢电流值成正比
    • E、当磁路末饱和时,电磁转矩与电枢电压成正比

    正确答案:C,D

  • 第2题:

    直流电机的转矩与电枢电流(),控制电流就能控制转矩,因此,把直流双闭环调速系统转速调节器的输出信号当作电流给定信号,也就是转矩给定信号。

    • A、成反比
    • B、成正比
    • C、无法判定
    • D、相等

    正确答案:B

  • 第3题:

    直流电动机的机械特性是()之间的关系。

    • A、电源电压与转速
    • B、电枢电流与转速
    • C、励磁电流与电磁转矩
    • D、电机转速与电磁转矩

    正确答案:D

  • 第4题:

    电动机的转速恒定的条件:()

    • A、电磁转矩等于常数
    • B、电磁转矩等于摩擦引起的力矩
    • C、电磁转矩等于总机械转矩
    • D、电枢电流产生的转矩等于零

    正确答案:C

  • 第5题:

    当磁通恒定时,直流电动机的电磁转矩和电枢电流成平方关系。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    当直流电机定子与电枢之间的空气隙增大时,直流电机的().

    • A、磁阻减少;
    • B、磁阻增大;
    • C、磁阻不变;
    • D、电流减少,转矩增大。

    正确答案:B

  • 第7题:

    问答题
    直流电机分别作发电机运行和电动机运行时,它们的电磁转矩、转向、电枢电势、电枢电流的方向有何关系?

    正确答案: 电动机状态:电磁转矩和转向相同,电枢电势与电枢电流的方向相反。
    发电机状态:电磁转矩和转向相反,电枢电势与电枢电流的方向相同。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    直流电机的电磁转矩与电枢电流成()。

    正确答案: 正比
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    如何判断直流电机是发电机运行还是电动机运行?它们的电磁转矩、电枢电动势、电枢电流、端电压的方向有何不同?

    正确答案: 用Ea与U的关系来判断:直流发电机的Ea>U,电枢电流Ia与电枢电动势Ea同方向,电磁转矩T是制动性质的(方向与转向n相反),电流是流到电压U的正端;直流电动机的U>Ea,电枢电流Ia与电枢电动势Ea反方向,电磁转矩T是驱动性质的(方向与转向n相同),电流是从电压U的正端流出的。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    直流电机的电磁转矩与每极磁通成()关系,与电枢电流()关系。
    A

    正比/反比

    B

    反比/反比

    C

    正比/正比

    D

    反比/正比


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于直流电机电磁转矩T表达方式,正确的是()。(式中,KT为电机结构常数;Ia为电枢电流;T为电机电磁转矩;Φ为电机主磁极每极磁通;n为电枢转速)
    A

    T=KTΦE

    B

    T=KTΦIa

    C

    T=KTΦn

    D

    T=KTnIa


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当电枢绕组有电流流过时,电枢电流和磁场相互作用产生电磁转矩,方向可用()判定。


    正确答案:左手定则

  • 第14题:

    电枢绕组有电流流过时,电枢电流和磁场相互作用产生电磁转矩,其大小为()。


    正确答案: T=CTΦIa

  • 第15题:

    直流电机分别作发电机运行和电动机运行时,它们的电磁转矩、转向、电枢电势、电枢电流的方向有何关系?


    正确答案: 电动机状态:电磁转矩和转向相同,电枢电势与电枢电流的方向相反。
    发电机状态:电磁转矩和转向相反,电枢电势与电枢电流的方向相同。

  • 第16题:

    在气隙磁场一定时,直流电机的电磁转矩与()大小成正比。

    • A、转速
    • B、定子电流
    • C、电枢电流
    • D、电枢电压

    正确答案:C

  • 第17题:

    直流电机的电磁转矩是由()电流和气隙磁场共同产生的。

    • A、定子
    • B、电枢
    • C、换向极
    • D、励磁

    正确答案:B

  • 第18题:

    直流电机的电枢绕组电阻一般很小,若直接启动,将产生较大的()。

    • A、启动转矩
    • B、启动电流
    • C、电磁转矩
    • D、励磁电流

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    电动机负荷减小时,电枢转速升高,电枢电流(),电枢转矩也随之减小,直到电磁转矩与阻力矩达到新的平衡为止。
    A

    不变

    B

    升高

    C

    减小

    D

    增大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    直流电机弱磁调速瞬间,反电势、电枢电流和电磁转矩各有如下变化()
    A

     反电势E↓,电枢电流↓,电磁转矩↓

    B

     反电势E↓,电枢电流↑,电磁转矩↑

    C

     反电势E↑,电枢电流↑,电磁转矩↑

    D

     反电势E↑,电枢电流↓,电磁转矩↓


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    永磁式直流伺服电机的电磁转矩与电枢电流成关系。

    正确答案: 正比
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    直流电机的电磁转矩与电枢电流成正比,与每极合成磁通成反比。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是()
    A

    由于反电动势的存在

    B

    由于电枢电流能起变化

    C

    由于电磁转矩能起变化

    D

    以上都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析