下列损失中不能算作共同海损的是( )。
A.船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
B.船舶搁浅后,船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
C.有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
D.烟熏火烤造成的损失
第1题:
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照( )。
第2题:
船舶共同海损牺牲的金额,计算方法为( )。
A.实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额
B.实际支付的修理费
C.合理的以新换旧的扣减额
D.实际支付的修理费,加上合理的以新换旧的扣减额
第3题:
第4题:
为使搁浅或触礁的船舶脱离险境,而求救于第三者,由此支付额外费用的损失属于共同海损。
A对
B错
第5题:
为使搁浅或触礁的船舶脱离险境,而求救于第三者,由此支付额外费用的损失属于共同海损。
第6题:
为使搁浅或触礁的船舶脱离险境,而求救于第三者,由此支付额外费用的损失属()
第7题:
下列损失中不能算作共同海损的是()。
第8题:
临时修理费用
船坞费或船台费
移泊费
A、B和C
第9题:
船舶间碰撞造成损失
船舶火灾造成损失
为避免沉没而采取搁浅造成损失
海损事故各方总损失
第10题:
对
错
第11题:
该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
第12题:
共同海损损失有牺牲和费用两类
共同海损的分摊价值,应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础,加上共同海损补偿额计算
共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失
费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用
共同海损属于全部损失
第13题:
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照( )。
A.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
B.该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
C.该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
D.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
第14题:
船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方在交货前要求货方 提供担保,这是因为:
A.共同海损的损失好确定
B.是船舶保险合同中约定的
C.是货物保险合同中约定的
D.船方对货物享有留置权
第15题:
第16题:
船舶共同海损牺牲的金额,按照船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。()
第17题:
下列()损失属共同海损。
第18题:
某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()
第19题:
“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。
第20题:
措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施
危险必须是真实的,并危及船舶与货物的共同安全
共同海损损失是特殊性质的费用,必须是额外支付的
共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果
共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果
第21题:
临时修理费用
船坞费
移泊费
以上都是
第22题:
船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
船舶搁浅后,船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
烟熏火烤造成的损失
第23题:
第24题:
为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损
船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损
共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊
载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损