对承运人赔偿责任限制的规定，下列说法正确的是（ ）。

题目

对承运人赔偿责任限制的规定，下列说法正确的是（ ）。

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1.以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表达不正确的是( )。A.它通过法律或者行政法规规定了承运人的最低赔偿责任限额B.它将承运人的责任限制在一定数额范围内C.它主要是为了保护承运人的利益，使其不致过度赔偿而破产D.它是对民法中一般民事损害赔偿原则，即按照实际损失赔偿的原则作出的特殊规定

2.以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表述不正确的是（）。A、它通过法律或者行政法规规定了承运人的最低赔偿责任限额B、它将承运人的责任限定在一定数额范围内C、它主要是为了保护承运人的利益，使其不致过度赔偿而破产D、它是民法中一般民事损失赔偿原则，即按照实际损失赔偿的原则作出的特殊规定

3.为了保护承运人利益，使承运人不致因过度赔偿而破产，《民用航空法》规定：“实行承运人赔偿责任限制制度。

4.海上旅客运输合同中，下列条款有效的是( )。A．免除承运人对旅客应当承担的法定责任B．限制旅客携带行李重量的规定C．降低《海商法》规定的承运人责任限额D．限制旅客提出赔偿请求的权利

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  • 第1题：

    《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产


    正确答案:正确

  • 第2题：

    某海上旅客运输合同包含的以下条款中，无效的有（）

    • A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任
    • B、降低法律规定的承运人责任限制
    • C、对海商法规定的举证责任作出相反的约定
    • D、限制旅客提出赔偿请求的权利

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）

    • A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位
    • B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额
    • C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限
    • D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

    正确答案:D

  • 第4题：

    承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付赔偿金的（　）。

    • A、一般限额
    • B、最低限额
    • C、最高限额
    • D、相对限额

    正确答案:C

  • 第5题：

    单选题
    赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。
    A

    10万

    B

    20万

    C

    30万

    D

    40万


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    汉堡规则规定，承运人对在运输“舱面货物”过程中发生的灭失或损坏（）。
    A

    不负赔偿责任

    B

    应负赔偿责任

    C

    享受责任限制

    D

    可依法免责


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是(  )。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿

    E

    旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿


    正确答案： A,B,C,E
    解析：

  • 第8题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行


    正确答案： C,E
    解析：
    D项，《民用航空法》第一百二十九条规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。E项，第一百二十八条规定，承运人的赔偿责任限额，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。

  • 第9题：

    单选题
    以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）
    A

    承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位

    B

    承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额

    C

    货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限

    D

    海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据汉堡规则规定，承运人擅自将货物装于舱面时，对因此产生的货物灭失、损坏或迟延交付，承运人（）。
    A

    承担赔偿责任，但可享受责任限制

    B

    负赔偿责任，并且不得援引责任限制

    C

    不承担赔偿责任

    D

    按货物价值的一定比例承担赔偿责任


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，以下表述有误的是（）。
    A

    海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位

    B

    承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位

    C

    海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广

    D

    承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承运人赔偿责任限制


    正确答案: 是指承运人不能免则的原因造成的货物灭失或损坏，货物迟延交付所造成其他经济损失，可以将其责任限制在一定金额范围内的制度。

  • 第14题：

    赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。

    • A、10万
    • B、20万
    • C、30万
    • D、40万

    正确答案:D

  • 第15题：

    海上旅客运输合同中，下列条款有效的是（）。

    • A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任
    • B、限制旅客携带行李重量的规定
    • C、降低《海商法》规定的承运人责任限额
    • D、限制旅客提出赔偿请求的权利

    正确答案:B

  • 第16题：

    多选题
    下列关于违反客票规则的法律后果说法中，正确的有(  )。
    A

    国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权援用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

    B

    国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权援用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

    C

    国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

    D

    国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

    E

    以上说法都有道理


    正确答案： E,B
    解析：

  • 第17题：

    多选题
    下列关于违反客票规则的法律后果的说法，正确的有（　　）。
    A

    国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

    B

    国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

    C

    国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

    D

    国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

    E

    以上说法都不正确


    正确答案： A,C
    解析：
    《民用航空法》第一百一十一条规定，客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据。旅客未能出示客票、客票不符合规定或者客票遗失，不影响运输合同的存在或者有效；在国内航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，承运人无权援用本法第一百二十八条有关赔偿责任限制的规定；在国际航空运输中，承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未依照本法第一百一十条第（三）项的规定声明的，承运人无权援用本法第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定。

  • 第18题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    对每名旅客的赔偿责任限额为50万元


    正确答案： E,A
    解析：
    《民用航空法》第一百二十八条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。该法第一百二十九条规定，对每名旅客的赔偿责任限额为40万元，但旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产。

  • 第19题：

    判断题
    承运人责任限制制度，是指发生重大的航空事故时，作为责任人的承运人，一般情况下可以根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内进行赔偿的法律制度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：

  • 第20题：

    判断题
    为了保护承运人利益，使承运人不致因过度赔偿而破产，《民用航空法》规定：“实行承运人赔偿责任限制制度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
    A

    承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利

    B

    承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利

    C

    承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定

    D

    按货物价值的一定比例承担赔偿责任


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    承运人赔偿责任限制指对承运人（）的原因所造成货物的灭失、损坏或货物迟延交付，将其赔偿责任限制在一定的范围之内。
    A

    不能免责

    B

    可以免责

    C

    可以限制责任

    D

    本人过失


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，承运人应该承担赔偿责任的，下列说法中正确的有（　　）。
    A

    对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币300元

    B

    对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元

    C

    对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元

    D

    对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元


    正确答案： C,B
    解析：
    《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》三条规定，承运人应该在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：①对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元；②对每名游客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；③对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

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