飞龙公司就其出口的广批玩具投保了海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是( )。A.因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任B.因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不负赔偿责任C.因为根据“仓至仓”条款,保险责任尚未开始,故保险人不负赔偿责任D.保险人应负赔偿责任

题目

飞龙公司就其出口的广批玩具投保了海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是( )。

A.因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任

B.因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不负赔偿责任

C.因为根据“仓至仓”条款,保险责任尚未开始,故保险人不负赔偿责任

D.保险人应负赔偿责任


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  • 第1题:

    中国卖方甲公司与澳大利亚买方乙公司订 立了一批大宗货物的买卖合同价格术语为CFR, 投保了平安险,分两只船装运,一起运往澳大利亚目的港,由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )

    A.本案应由中国甲公司办理投保

    B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

    C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

    D.保险公司不应对乙船的货损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


    正确答案:BC

    【考点】平安险的承保范围
    【解析】在CFR术语下,卖方报价中不包括保险.运输途中的风险是买方的,因此,买方澳大利亚乙公司为了自己的利益应当办理投保,A选项错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B选项正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失赔偿的,因此,保险公s-J要予以赔偿。C选项正确。D选项错误。

  • 第2题:

    一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是( )。


    参考答案:C
    海洋运输货物保险的保险期限采用“仓至仓”条款,规定保险人对被保险货物所承担责任的空间范围,从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始,一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止。本案例中保险责任还没有开始,因此保险人不负责赔偿。

  • 第3题:

    中国辉煌公司进口的一批货物,由破浪航运公司承运,投保了平安险。海运途中,因恶劣天气导致船舶搁浅和货物的湿损,为脱浅抛弃货物造成了部分损失。货物最后延迟到达目的港。在港口卸货时,12包货物落人海中。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?( )

    A.保险公司应赔偿为脱浅而抛弃货物造成的部分损失
    B.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
    C.破浪航运公司应赔偿货物的湿损,因为该损失发生在其责任期间内
    D.对卸货中落海的12包货物的损失,保险人应承担赔偿责任

    答案:A,D
    解析:
    本题考查国际货物运输与保险——海上货物运输保险。A正确,抛弃货物造成了部分损失属于为了船货共同的利益,是共同海损,属于平安险的赔偿范围。B错,延迟造成的损失属于除外责任。C错,恶劣天气导致的货损依《海牙规则》属于承运人免责的范围,承运人不需要赔偿。D正确,平安险负责赔偿在装卸货转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失,

  • 第4题:

    某货轮运输一批红木,运输途中船舱意外起火,并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全,下令往舱内灌水。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计1万美元,因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。
    该批红木的货主还投保了海运货物保险的基本险,可能是( )。

    A.一切险
    B.罢工险
    C.水渍险
    D.平安险

    答案:A,C,D
    解析:
    我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括基本险和附加险。基本险包括平安险、水渍险和一切险,附加险通常包括一般附加险和特殊附加险。常见的一般附加险有偷窃险等11种,特殊附加险主要是指海运战争险和罢工险,附加险不能单独投保。

  • 第5题:

    2009年,中国某土畜产进出口公司将出口的一批茶叶投保一切险,投保茶叶在海运途中因受带有异味的中草药的影响而变味。

    造成损失的风险应属于海运保险责任的( )。
    A.附加险
    B.一切险
    C.水渍险
    D.平安险

    答案:A,B
    解析:
    一切险的承保责任范围是:①水渍险的各项责任;②被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失。外来原因引起的外来风险通常包括偷窃、提货不着险,淡水雨淋险,短量险,混杂、玷污险,渗漏险,碰损、破碎险,串味险,受潮发热险,钩损险,包装破裂险,锈损险等11种普通附加险所保的风险。

  • 第6题:

    ( )不属于平安险的承保责任范围。

    • A、自然灾害造成货物的全损
    • B、自然灾害造成货物的部分损失
    • C、意外事故造成货物的全损
    • D、意外事故造成货物的部分损失

    正确答案:B

  • 第7题:

    有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中,保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?( )

    • A、货轮遭遇海啸造成该批货物全部损失
    • B、货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失
    • C、货轮遭遇海难后发生的避难港费用
    • D、货轮遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失

    正确答案:D

  • 第8题:

    以下哪些情况属于海运险中平安险的责任范围()

    • A、货物在海运途中由于自然灾害或意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损
    • B、在海运途中,运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失
    • C、被保险货物由于各种自然灾害所造成的部分损失
    • D、被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失
    • E、运输工具遭遇自然灾害或意外事故,在中途港或避难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失

    正确答案:A,B,E

  • 第9题:

    飞龙公司于2000年成立,其主要业务是生产并对外出口各种玩具。公司的总资产为5000万元,其中包括4座总价值1000万元的厂房,目前正在使用。公司要在新开发区中建设新厂房,此项工程已经开工,并将于2010年底完工。公司投保了企业财产保险综合险、机器损坏保险和利润损失保险。公司于2007年购买了一批广州本田车,每辆价值25万元。在购买这批车时,公司为每辆车都办理了车辆损失险和全车盗抢险。2009年飞龙公司在非洲A国投资200万美元建厂,为预防政治风险损失,及时向某保险公司投保投资保险,保额为投资额的80%。飞龙公司有员工1000多名,其中包括了年轻力壮者和年迈多病者。2006年初,公司为全体员工购买了团体人寿保险、团体人身意外伤害保险附加停工保险。约定停工保险的责任期限的终止日为保险合同结束后的1个月。为了转移因雇员的不诚实行为而使公司遭受损失的风险,公司还投保了雇员忠诚保证保险。公司老板龙某为其重要雇员张三投保了雇主责任保险,期限为二年。张三的年薪为12万元,因其工作有可能会危及他的人身健康,保单规定死亡和伤残的最高赔偿限额分别为36个月和48个月的工资,并有5天的免赔额的规定。 飞龙公司就其出口的一批玩具投保了海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是()。

    • A、因为火灾不属于海运平安险的承保风险,故保险人不负赔偿责任
    • B、因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不负赔偿责任
    • C、因为根据"仓至仓"条款,保险责任尚未开始,故保险人不负赔偿责任
    • D、保险人应负赔偿责任

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    有批货物投保了平安险,该批货物在装船过程中,有8件货物落海,其中5件货物全部损失,而另3件货物由于打捞及时,仅造成部分损失。保险公司应负责赔偿()
    A

    3件

    B

    8件

    C

    5件

    D

    5件及3件的部分损失


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?(  )[2013年真题]
    A

    对装卸过程中的货物损失,保险人应承担赔偿责任

    B

    对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任

    C

    对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任

    D

    对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责


    正确答案: B,D
    解析:
    AB两项,平安险承保海上风险造成的全损和部分损失,但是单纯由自然灾害造成的部分海损除外。其责任范围包括:①被保险货物在运输途中由于气候恶劣、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。②由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸、意外事故造成货物的全部或部分损失。③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候,雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失;在装卸或转运时,由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。④被保险人对遭受承保范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。⑤运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑥共同海损的牺牲、分摊和救助费用。⑦运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
    C项,运输延迟造成的损失不属于平安险的范围。
    D项,根据《海牙公约》第4条第2款第1项的规定,不论承运人或船舶,对由于船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员,在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务引起或造成的灭失或损坏,不承担责任

  • 第12题:

    多选题
    2009年,中国某土畜产进出口公司将出口的一批茶叶投保一切险,投保茶叶在海运途中因受带有异味的中草药的影响而变味。根据上述材料,回答下列问题:造成损失的风险应属于海运保险责任的()。
    A

    附加险

    B

    一切险

    C

    水渍险

    D

    平安险


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    请教:2011年保险经纪从业人员考试过关冲刺试题(8)第1大题第93小题如何解答?

    【题目描述】

    第 93 题一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是(  )。

     


    正确答案:C

    答案分析:

    海洋运输货物保险的保险期限采用“仓至仓”条款,规定保险人对被保险货物所承担责任的空间范围,从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始,一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止。本案例中保险责任还没有开始,因此保险人不负责赔偿。

  • 第14题:

    甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?(2013年)

    A.对装卸过程中的货物损失,保险人应承担赔偿责任
    B.对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
    C.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
    D.对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责

    答案:A,B,D
    解析:
    本题考查国际海运保险和《海牙规则》。A项,装卸过程中货物落海造成的损失,属于平安险下保险公司的承保范围,保险人应当赔偿.A项正确。
    B项,本题中因船长过失触礁,触礁造成货物损失为意外事故造成的损失,属于平安险下保险公司的承保范围,保险人应当赔偿,B项正确。
    C项,根据《海商法》第243条,航行迟延、交货迟延或者市价跌落等造成的损失,保险人可以免责,C项错误。
    D项,根据《海牙规则》,对于船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶上的行为、疏忽或过失引起的货物损坏或灭失,承运人可以免责,D项正确。

  • 第15题:

    有一批货物,投保了平安险,分两只船装运,一起运往目的港,由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有、

    A、保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿
    B、保险公司不应对甲船的货物损失予以赔偿
    C、保险公司应对乙船的货物损失予以赔偿
    D、保险公司不应对乙船的货物损失予以赔偿

    答案:B,C
    解析:
    “平安险”承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损;由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。具体来讲,平安险下,保险人的赔偿责任包括:(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候,如海啸等自然灾害造成的整批货物的损失;(2)由于运输工具遭受意外事故,如碰撞造成的全损或部分损失;(3)运输工具已经发生搁浅等意外事故的情况下,货物在此后又遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失;(4)在装卸或运转时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失;(5)施救费用;(6)运输工具遭遇海难后的避难港费用和转运费用;(7)共同海损和救助费用。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿;而乙船是由于船舶互撞的意外事故导致的,尽管也是部分损失,保险公司要予以赔偿。所以选B、C。

  • 第16题:

    我国保险公司把国际海洋运输货物的保险险别分为平安险、水渍险和一切险三种基本险别。下列 ( )属于平安险的保险范围。
    A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国的途中触礁沉没,货物损失
    B.某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物损失
    C.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物损失
    D.某批出口货物在装卸过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失


    答案:A,B,C
    解析:

  • 第17题:

    有批货物投保了平安险,该批货物在装船过程中,有8件货物落海,其中5件货物全部损失,而另3件货物由于打捞及时,仅造成部分损失。保险公司应负责赔偿()

    • A、3件
    • B、8件
    • C、5件
    • D、5件及3件的部分损失

    正确答案:D

  • 第18题:

    某公司以FOB价格出口货物一批,在起运港装船时,由于工人操作失误,致使3整箱货物掉落海中而全损。如果买方已为该批货物投保海运一切险,其可否向保险公司索赔,为什么?


    正确答案:不可。FOB术语的风险自货物装上船后由卖方转移给买方承担,而本案中还未装上船因为不属于买方投保利益范围内。

  • 第19题:

    一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失,以下表述正确的是()。

    • A、因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任
    • B、因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不赔
    • C、因为根据"仓至仓"条款,保险责任尚未开始,故保险人不赔
    • D、保险人应负赔偿责任

    正确答案:C

  • 第20题:

    海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围,主要是比平安险多承保了( )。

    • A、自然灾害所造成的部分损失
    • B、自然灾害所造成的全部损失
    • C、意外事故造成的部分损失
    • D、意外事故造成的全部损失

    正确答案:A

  • 第21题:

    2009年,中国某土畜产进出口公司将出口的一批茶叶投保一切险,投保茶叶在海运途中因受带有异味的中草药的影响而变味。根据上述材料,回答下列问题:造成损失的风险应属于海运保险责任的()。

    • A、附加险
    • B、一切险
    • C、水渍险
    • D、平安险

    正确答案:A,B

  • 第22题:

    单选题
    一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失,以下表述正确的是()。
    A

    因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任

    B

    因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不赔

    C

    因为根据仓至仓条款,保险责任尚未开始,故保险人不赔

    D

    保险人应负赔偿责任


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某公司以FOB价格出口货物一批,在起运港装船时,由于工人操作失误,致使3整箱货物掉落海中而全损。如果买方已为该批货物投保海运一切险,其可否向保险公司索赔,为什么?

    正确答案: 不可。FOB术语的风险自货物装上船后由卖方转移给买方承担,而本案中还未装上船因为不属于买方投保利益范围内。
    解析: 暂无解析