A柱因碰撞造成的损伤多以更换为主。()

题目

A柱因碰撞造成的损伤多以更换为主。()

相似考题

1.铝合金的保险杠骨架修复难度较大，中度以上的碰撞多以更换为主。()

2.日常定损中，对受损部件采取以下方式( )A.操纵系统中转向操纵系统与制动系统遭撞击损伤后从安全的角度出发多以更换修复。B.进气系统因撞击破损和变形以修复为主。C.前风窗玻璃及附件(前风窗玻璃、前风窗玻璃密封条及饰条、内视镜等)因撞击损坏基本上以更换修复为主。D.雨刮系统(雨刮片、雨刮臂、喷水壶、雨刮联动杆、雨刮电动机、喷水管等) 因撞击损坏的，主要以更换更换为主。E.雨刮喷水电动机、喷水管和喷水嘴因撞坏的情况较少出现，若撞坏以更换为主。

3.汽车侧面碰撞较严重时，一般不会导致( )。A.车门A柱、B柱C柱以及车身底板变形B.汽车另外一侧的前大灯破碎C.前后悬挂零部件损伤D.转向系统中横拉杆、方向机齿轮齿条损伤

4.严重的碰撞会造成车身底板变形，车身底板变形后会造成通道罩破裂，应该( )A.更换B.粘补维修

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  • 第1题：

    汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是，制定维修方案可以考虑( )。

    A.更换

    B.继续使用

    C.校正维修


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列情况中，不属于国内航空运输货物保险责任范围的情况有（ ）。

    A．飞机遭受碰撞所致货物的损失

    B．保险货物本身因碰撞而造成的开裂、折断等损伤以及由此引起的包装破裂造成的损失

    C．托运人不遵守货运规则所造成的损失

    D．保险货物遭受偷窃整件提货不着的损失


    参考答案：A

  • 第3题：

    5、关于长江口的拦门沙，以下哪些描述是正确的？

    A．向海淤涨，并逐渐向北并岸成陆

    B．入海泥沙减小，不再向海淤涨

    C．洪季多以淤涨为主，枯季多以冲刷为主

    D．洪季多以冲刷为主，枯季多以淤涨为主


    拦门沙是由河口自然动力形成的，几乎没有办法消除

  • 第4题：

    扫轨板因碰撞障碍物有严重变形或开裂损伤时应更换。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第5题：

    汽车发生碰撞时，由于惯性力的作用，车内乘客有可能引起车的二次损伤，如方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等的损伤。二次损伤不属于保险责任。 ( )


    参考答案：错误

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