在车身的结构件与覆盖件之间有一定的配合间隙，通过间隙的变化可以分析出车身变形的范围。 ( )

题目

在车身的结构件与覆盖件之间有一定的配合间隙，通过间隙的变化可以分析出车身变形的范围。 ( )

相似考题

1.对于轴与轴承之间的配合,将传统的过盈配合改为()配合,使得轴与轴承内圈之间在一定程度上保持适当的转动间隙,通过上述处理可以延长轴承的使用寿命。A、间隙B、过度C、间隙或过度

2.增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度

3.增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度D、前后

4.整车式车身是否发生断裂变形可通过( )来判断。A、测量部件长度是否超出配合公差B、测量车身部件的高度是否超出配合公差C、测量车身宽度是否超出配合公差

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“在车身的结构件与覆盖件之间有一定的配合间隙,通过间隙的变化可以分析出车身变形的范围。 ( ) ”相关问题

  • 第1题：

    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。

    • A、板件变形量
    • B、测量的板件尺寸
    • C、板件配合间隙
    • D、价格

    正确答案:B

  • 第2题：

    以下关于侧围外板描述错误的是：（）

    • A、外覆盖件
    • B、结构件
    • C、分为左右侧围
    • D、车身最大零件

    正确答案:B

  • 第3题：

    白车身的主要组成有哪些？（）

    • A、车身覆盖件
    • B、车身结构件
    • C、部件

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    当车身一侧前门与前翼子板之间的间隙上大下小时，可判断出大梁主要是向（）变形

    • A、上
    • B、下
    • C、左.右
    • D、前、后

    正确答案:B

  • 第5题：

    整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

    • A、宽度和长度
    • B、长度和高度
    • C、高度和宽度
    • D、宽度和厚度

    正确答案:C

  • 第6题：

    承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    车辆离地间隙与车身高度有直接关系。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    车辆受到严重撞击后，车身的外部覆盖件和结构件钢板都会发生变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在车身变形后，可以通过车身上每个主要控制测量点与专用测量系统专用的测量头（定位器）的配合情况来确定测量点的数据是否变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么是车身结构件、车身覆盖件？

    正确答案： 车身结构件：支撑覆盖件的全部车身结构零件的总称。
    车身覆盖件：覆盖车身内部结构的表面板件。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    白车身的主要组成有哪些？（）
    A

    车身覆盖件

    B

    车身结构件

    C

    部件


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。
    A

    板件变形量

    B

    测量的板件尺寸

    C

    板件配合间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车门与车身间隙不均匀，说明车门板件的结构有损坏。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    下面（）因素会导致持续的转向沉重。

    • A、转向系统的传动件润滑不良，传动部件锈蚀。
    • B、横拉杆球头与制动器上球销配合间隙大，松旷。
    • C、转向机内部齿轮啮合间隙过大
    • D、转向轮的车轮定位角或者车身车架发生变化
    • E、转向轮气压不足

    正确答案:A,D,E

  • 第15题：

    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。 

    • A、板件变形量
    • B、测量的板件尺寸
    • C、板件配合间隙
    • D、车辆的外形

    正确答案:C

  • 第16题：

    车辆发生碰撞后，可以通过观察（）来全面的判断碰撞变形的部位有那些。

    • A、碰撞现场情况
    • B、碰撞部位
    • C、车身板件的配合间隙
    • D、碰撞点

    正确答案:C

  • 第17题：

    什么是车身结构件、车身覆盖件？


    正确答案: 车身结构件：支撑覆盖件的全部车身结构零件的总称。
    车身覆盖件：覆盖车身内部结构的表面板件。

  • 第18题：

    承载式车身发生严重碰撞时，会造成（）的损坏。

    • A、结构件
    • B、装饰性部件
    • C、结构件与装饰性部件
    • D、覆盖件

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
    A

    宽度和长度

    B

    长度和高度

    C

    高度和宽度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车身结构性板件的更换可以只通过部件间的配合间隙来观察定位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。
    A

    板件变形量

    B

    测量的板件尺寸

    C

    板件配合间隙

    D

    车辆的外形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下关于侧围外板描述错误的是：（）
    A

    外覆盖件

    B

    结构件

    C

    分为左右侧围

    D

    车身最大零件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车门与车身间隙不均匀，说明车门板件的结构有损坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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