乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。
A.400N
B.700N
C.500N
D.600N
第1题:
脚踏式制动器在产生最大制动作用时,踏板力不得超过( ),对靠手柄操纵的制动器,在手柄的握点中心施加力应不大于( )
A.700N
B.500N
C.300N
第2题:
驻车制动必须通过机械装置锁住,并且施加于操纵杆上的力应不大于()N。
A300
B400
C500
D700
第3题:
5、关于驻车制动器的检查与调整,下述说法错误的是()。
A.桑塔纳2000GSi轿车驻车制动器检查时,要用196N的力拉动驻车制动操纵手柄进行驻车制动,驻车制动操纵手柄应被锁定在规定的齿数范围内。
B.桑塔纳2000GSi轿车驻车制动器检查时,用196N的力拉动驻车制动操纵手柄进行驻车制动,驻车制动操纵手柄的行程应为4~7个棘齿,否则应调整驻车制动器。
C.一般情况下,调整好的驻车制动器应在操纵手柄行程的70%时,汽车应能在20%的纵坡上可靠地停住。
D.调整驻车制动器行程之前,不允许用除锈剂清洁拉索表面。
第4题:
第5题:
脚踏式制动器在产生最大制动作用时,踏板力不得超过()N,对靠手柄操纵的制动器,在手柄的握点中心施加力应不大于300N。
A300
B400
C500
D700