某沿海3000T货轮,1999年9月开工建造,2000年11月建造完工并投入营运。近年来,由于干杂货运输市场不景气,船东拟将其改建成载重量为4500T的成品油轮。2008年底开始改建。则此次改建: 应按照()的要求进行A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报货泵舱应安装下述()固定式灭火系统A.固定式二氧化

题目

某沿海3000T货轮,1999年9月开工建造,2000年11月建造完工并投入营运。近年来,由于干杂货运输市场不景气,船东拟将其改建成载重量为4500T的成品油轮。2008年底开始改建。则此次改建: 应按照()的要求进行A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

货泵舱应安装下述()固定式灭火系统A.固定式二氧化碳灭火系统

B.高倍泡沫灭火系统

C.固定式压力水雾系统

D.上述固定式灭火系统之一即可

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!


相似考题
更多“某沿海3000T货轮,1999年9月开工建造,2000年11月建造完工并投入营运。近年来,由于干杂货运输市场不 ”相关问题
  • 第1题:

    某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船,则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:

    A.海上货船适航证书

    B.海上船舶防止油污证书

    C.海上船舶载重线证书

    D.海上船舶吨位证书


    正确答案:ABCD

  • 第2题:

    船舶保险的承保内容为( )。


    A.从船舶建造下水开始,到船舶到岸卸货为止

    B.从船舶建造下水开始,到船舶营运为止

    C.从船舶建造下水开始,直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止

    D. 从船舶运输开始,到卸货为止

    答案:C
    解析:
    本题考查船舶保险的保障内容。

    船舶保险的承保从船舶建造下水开始,直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止的全过程。

    C说法符合题意,ABD描述均不够准确。

  • 第3题:

    某建造船舶,船价为2000万,建造期两年,在签合同时付600万,一年后建造时付600万,交船时付400 万,交船一年后再付400万,均在当年年初付款,假设交船后立即投入营运,服务期15年,其中年营运收入为300万,船报废后卖船得160万,试分析该船能否获得10%的投资收益。


    40

  • 第4题:

    运输成本主要由建造成本和营运成本组成。其中,营运成本包括( )。

    A.运输业务费

    B.固定资产费

    C.装卸业务费

    D.流动资产费

    E.辅助生产费


    正确答案:ACE

  • 第5题:

    1958年,“跃进”号远洋货轮,是由江南造船厂完成建造。这是新中国建造的第一艘万吨级远洋货轮。