以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为:
A.使用船舶本身作为破坏的武器
B.从海上攻击停靠或锚泊的船舶
C.海上攻击
D.船员罢工
第1题:
在SSP中,可对哪些船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序
A.炸弹威胁
B.遭遇海盗
C.遭遇武装攻击
D.以上都是
第2题:
《国际海上避碰规则》第二条责任条款适用的对象是()。①任何船舶;②船舶所有人;③船长和/或船员;④船舶代理人
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
第3题:
当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破坏时,船员___受事件影响的区域。
A.禁止进入
B.限制进入
C.可以进入
第4题:
以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为:
A.对船舶或港口设施的损坏或破坏
B.劫持或夺取船舶或船上人员
C.在船上赌搏
D.损坏货物、船舶设备及物料
第5题:
当船舶发生海难、海上对象的应急优先权,首先是___。
A.旅客
B.船舶
C.船员
D.船长
第6题:
属于典型船舶保安威胁的是()
第7题:
下列不属于典型船舶保安威胁的是()
第8题:
一艘国内航行的500总吨以下一般干货船,建造检验完成后,下列哪种证书不用签发?()
第9题:
以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为()
第10题:
对于持伪造、变造、转让、买卖和租借的检验证书的情况属于哪种海上海事行政违法行为?()
第11题:
恐怖分子会(),使船舶受到保安威胁。
第12题:
海上货船适航证书
海上船舶载重线证书
海上船舶防止油污证书
海上船舶船员舱室设备证书
第13题:
IMO出台海上保安强化措施的目的在于加强船舶和港口设施合作,探察并制止威胁海运领域行为的______。
A.国际救援框架
B.区域性船舶搜救框架
C.保安国际框架
D.上述均是
第14题:
如发现劫船者意图是___时,船长、船舶保安员或指派的人员应启动紧急停车程序,设法使本轮处于暂时不可操纵状态,以延长反应时间。
A.杀害全体船员
B.以本轮作为攻击武器
C.掠夺船舶和货物
第15题:
以下___不属于典型的船舶保安威胁。
A.从水上、水下或码头接近船舶,安装爆炸物
B.劫持船舶、货物杀害船员、旅客
C.在船上赌博
第16题:
以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为:
A.未经允许进入,包括藏于船上的偷渡人员
B.武器走私
C.使用船舶载运企图制造恐怖事件的人员
D.船员之间的斗殴
第17题:
在SSP中,可对哪些船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序()
第18题:
威胁船舶、港口设施或任何船/港界面活动或任何船到船活动的任何可疑行为或情况,称()
第19题:
如发现劫船者的意图是()时,船长、船舶保安员或指派的人员应启动紧急停车程序,设法使本轮处于暂时不可操纵状态,以延长反应时间。
第20题:
不属于可疑的保安威胁行为有()
第21题:
下列有关港口设施保安计划内容的说法错误的是()
第22题:
对于伪造、变造船舶所有人,经营人安全运营与防污染管理体系审核的符合证明属于哪种违法行为?()
第23题:
国际救援框架
区域性船舶搜救框架
保安国际框架
上述均是