当火势蔓延到整个机舱，焚毁灭火动力、灭火管系，并蔓延到整个舱面建筑时，船员继续留船存在生命危险，船长可下达弃船命令。此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

绵羊蓝舌病表现口流涎，（）水肿，可蔓延到整个面部。

• A、下唇
• B、鼻部
• C、上唇
• D、眼部

正确答案:C

第3题：

当汽车火灾的火势已蔓延到整个汽车时，要首先扑灭油箱附件部位的火焰，防止油箱发生爆炸。

正确答案:正确

第4题：

当火势蔓延到整个机舱，焚毁救火动力、灭火管系，烧到整个舱面建筑时，船员继续留船存在生命危险，船长可下达弃船命令。

正确答案:正确

第5题：

船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大，并难以控制时较合适的灭火方法是（）

• A、使用就近的灭火器灭火
• B、使用固定灭火系统灭火
• C、先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统

正确答案:B

第6题：

当船舶发生火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建筑时，船长应下达弃船命令.

正确答案:正确

第7题：

某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，火虽然扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货被火烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用及额外增加的燃料和船长，船员工资。问：从损失性质来看，上述损失各属于什么海损？为什么？

正确答案: ①1000箱货被火烧毁，是由货舱起火这一意外事故直接造成的，属于单独海损
②600箱货由于灌水灭火受到损失，因货舱起火，大火蔓延到机舱，若不扑灭，势必威胁到船、货的共同安全。这是有意识的人为的采取措施而造成的，属于共同海损
③主机和部分甲板被烧毁，火灾造成的，属于单独海损
④拖船费用及额外增加的燃料和船长，船员工资，其起因是由于为解除船、货面临的共同危险而产生的，属于共同海损

第8题：

当火势可能蔓延到其它设备时，应果断采取适当的隔离措施，并防止油火流入（）等其它部位。

• A、电缆沟
• B、设备区
• C、草坪
• D、道路

正确答案:A,B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船.货的共同安全，决定采取紧急措施，往船中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： ①1000箱货烧毁； ②300箱货由于灌水灭火受到损失； ③主机和部分甲板被烧毁； ④拖船费用； ⑤额外增加的燃料和部长.船员工资。 从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？
该案例的损失均属于海损。该案例所造成的损失包括：100箱货物被烧造成的损失、300箱被水浇坏的货物损失、主机和部分甲板被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费等。
在这些损失和费用中，100箱货损、主机和部分甲板受损属于单独海损，300箱货损、拖船的费用及船只修理费用则属于共同海损。
略

第14题：

飞机在空中飞行，一旦着火，需要5分钟火势才能蔓延到整个机身。

正确答案:错误

第15题：

在机舱灭火中不正确的行动是：

• A、探明火情后，使用灭火机进行灭火
• B、关闭一切燃油进出阀和通风，切断电源
• C、用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备
• D、必要时，气灌、油柜要排气降压以防爆炸

正确答案:D

第16题：

高层建筑中明设排水塑料管道安装，为防止发生火灾时火势穿过楼板使火灾蔓延到其他层，应采取什么措施？

正确答案:高层建筑中明设排水塑料管道应按设计要求设置阻火圈或防火套管。

第17题：

货舱内的货物具有爆炸性或其他严重危害性，火势极其猛烈，有可能从一个货舱蔓延到全船，并严重威胁到港内的其他船舶和城市的安全，可以考虑采取灌舱灭火的方法。

正确答案:正确

第18题：

设置在剧院舞台口，防止火势蔓延到观众厅的自动喷水灭火系统的类型是（）。

• A、湿式系统
• B、干式系统
• C、水幕系统
• D、雨淋系统

正确答案:D

第19题：

根据《建筑业安全卫生公约》，在防火方面，雇主应采取一切适当措施（）。

• A、避免火灾危险
• B、迅速有效地在刚起火时灭火
• C、当火势变大时迅速使用其他灭火措施继续灭火
• D、迅速安全地撤离人员

正确答案:A,B,D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：