A.一处
B.两处
C.三处
D.没有失速带
第1题:
飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压杆过多
C.飞机失速后机翼自转
第2题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
第3题:
9、飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点是_____。
A.气流分离
B.操纵失效
C.飞机速度不足
D.飞机速度过快
第4题:
常规布局飞机失速时
A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
第5题:
15、飞机的“失速”是指:
A.飞机飞行速度过快,飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速,升力变化失控