所有的SSP应：A.详细列出在船舶内部以及与其他方面保持有效持续联系的通信系统B.规定对SSP的经常性审查或审核C.向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序D.以上都是

公司应经常评估SSP的有效性，并按照公司建立的程序定期对SSP进行

A.内部评审

B.外部评审

C.现场检查

D.以上都是

公司应经常评估SSP的有效性，并按程序______对SSP进行内部审核。

A.每年

B.每月

C.每半年

D.每二年

______必须制订程序，评估SSP的有效性，以及确保对SSP进行适当的修订，以纠正计划中的缺陷，使其符合船舶保安的要求。

A.公司保安员

B.船舶保安员

C.A+B

D.船长

SSP的内容有：

A.对保安状况受到威胁或破坏作出反应的程序

B.对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指令作出反应的程序

C.在保安状况受到威胁或破坏的情况下撤离人员的程序

D.以上都是

船舶保安员的职责有：

A.定期对船舶进行保安检查，确保适当的保安措施得以保持

B.保持和监督SSP的实施

C.与船上其他人员并与相关港口设施保安员协调货物及船舶备件装卸中的保安事项

D.以上都是

在保安等级3，船舶应服从对保安事件或其威胁作出反应的机构的指令，SSP中应详细说明可由船舶采取的对进入船舶加以控制的措施，其中包括：

A.仅留一个受控制的进入点

B.只允许对保安事件或其威胁进行反应的人员进入

C.停止人员上下

D.以上都是

在保安等级3，SSP应详细列明与船舶物料有关的保安措施，其中可包括：

A.对船舶物料作更详细检查

B.限制或停止物料装船

C.拒绝接受物料装船

D.以上都是

认证机构对SSP进行审核，评价该计划的

A.符合性

B.适宜性

C.完整性、协调性

D.以上都是

下列有关ISPS规则的陈述，正确的是______。

A.RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准工作

B.一份有效的SSP的制订完全依赖于对船舶潜在的保安威胁的评估

C.在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序

D.SSO应负责组织对SSP的制订

每艘船舶的SSP的内容都有所不同，在制订SSP时应对船舶保安的所有相关问题进行全面的评估，这些问题中特别应包括：

A.每艘船的物理特点

B.每艘船的操作性特点

C.航线特征

D.以上都是

SSP的内容有：

A.保安活动审核程序

B.与计划有关的培训、操练、演习程序

C.与港口设施保安活动进行配合的程序

D.以上都是

在保安等级1时，SSP应规定保安措施对进入船舶加以控制，可采取的措施有：

A.检查所有试图进入船舶人员的身份

B.在指定区域对人员、随身行李、个人物品、车辆进行检查

C.对准备装到滚装船、客船上的车辆，在装船之前根据SSP规定的频次进行检查

D.以上都是

船舶保安计划的主要用途有：

A.描述船舶保安组织、人员和岗位，确保SSP的有效实施

B.提供有关船舶日常营运过程实施落实操作的指南

C.规定船舶在不同保安等级下应实施的具体保安措施

D.以上都是

船舶保安员应视情在______方面具备充足的知识并接受及培训

A.船舶布置

B.SSP及有关程序

C.人群管理和控制技巧

D.以上都是