根据以往的经验,簇的数量应根据实际情况,( )个基站为一簇,不宜过多或过少。
A、小于10
B、15-25
C、50个以上
D、100个左右
第1题:
为什么润滑油消耗量不宜过多或过少?
第2题:
斗方式结合的小料通常是一簇一簇的,因此也成斗簇。
第3题:
由于UMTS技术体制的特性,如覆盖和容量之间的相互影响、频率复用因子为1等, 因此RF优化针对单站孤立进行,不能一组或者一簇基站同时进行。
第4题:
排管中的工井净高应根据接头数量和接头之间净距离不小于100mm设计,且净高不宜小于1.9m。
第5题:
检测血糖时滴血量不宜过多或过少。
第6题:
簇的数量应根据实际情况决定,不宜过多或过少。根据经验,()个基站为一簇比较合适。
第7题:
为什么小链轮齿数不宜过多或过少?
第8题:
同一强度等级的同条件养护试件其留置的数量,应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于()组。
第9题:
网络优化中,通常每()个基站分为一簇
第10题:
簇优化中,簇的数量根据实际情况,()个基站为一簇,不宜过多或过少。
第11题:
小于10
15-25
50个以上
100个左右
第12题:
3个基站,每个基站4个扇区组成一个频率复用簇
7个基站扇区组成一个频率复用簇
4个基站,每个基站3个扇区组成一个频率复用簇
12个基站小区组成一个频率复用簇
第13题:
在确保制品质量与顺利脱模的前提下,推杆数量()。
第14题:
FAT表中每个FAT表项的值是文件下一簇的簇号。
第15题:
电动滚筒加油时,应到滚筒()的2/3处,不宜过多或过少。
第16题:
电压等级不宜过多或过少,即相邻的两电压等级之比为3~4倍。
第17题:
耳罩的平均隔声值在()分贝,对高频噪声有良好的隔声作用。
第18题:
根据以往的经验,簇的数量应根据实际情况,()个基站为一簇,不宜过多或过少。
第19题:
直流电动机当电枢回路中串接电阻后,其固有的机械特性曲线是:()
第20题:
一个8号传爆雷管连爆簇起导爆管的数量不宜超过()根,层数不宜超过3层。
第21题:
簇优化时,要选择开通基站数量大于()的簇进行优化
第22题:
在设计试乘试驾路线时,我们应根据自身展厅的实际情况,安排客户()分钟以上的试驾时间
第23题:
对
错
第24题:
10~20
20~30
30~40