当可用降压比大于最大降压比时，收敛—扩散形尾喷管处于不完全膨胀工作状态，燃气在尾喷管中流动时必然膨胀过度，其出口的静压要大于外界大气压力。

题目

当可用降压比大于最大降压比时，收敛—扩散形尾喷管处于不完全膨胀工作状态，燃气在尾喷管中流动时必然膨胀过度，其出口的静压要大于外界大气压力。

相似考题

1.尾喷管的主要作用是()A.使涡轮后的燃气继续膨胀B.将燃气中剩余的热焓充分转化为动能C.使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出

2.透平的反动度即燃气在工作轮中的降压膨胀占整个基元级总膨胀功的百分比。

3.收缩喷管处于超临界工作状态时（）A、实际压力比等于1.85B、实际压力比大于1.85C、实际压力比小于1.85D、实际压力比等于可用压力比

4.T质在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用( )。A.渐缩喷管 B.渐缩放喷管 C.缩放喷管 D.哪种都行

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  • 第1题：

    关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）

    • A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。
    • B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。
    • C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。
    • D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。

    正确答案:A

  • 第2题：

    亚音速喷管有（）三种工作状态.

    • A、亚临界，临界和超临界
    • B、稳定，不稳定和和过渡
    • C、定常，不定常和超定常
    • D、完全膨胀，不完全膨胀和过度膨胀

    正确答案:A

  • 第3题：

    蒸汽在斜切喷管中膨胀，当喷管出口截面上的压力比大于或等于临界压力比时（）

    • A、喷管截面上的流速小于声速
    • B、喉部截面上的压力大于喷管的背压
    • C、蒸汽在喷管的收缩部分不膨胀
    • D、喷管斜切部分是起导向作用

    正确答案:D

  • 第4题：

    当蒸汽在喷管内膨胀时，欲使汽流在喷管中自亚声速增加到超声速，应使用哪种喷管（）。

    • A、缩放喷管
    • B、渐缩喷管
    • C、渐扩喷管
    • D、渐缩斜切式喷管

    正确答案:A

  • 第5题：

    气体在喷管中等熵流动时，如出口压力大于临界压力，则气流（）当地声速。


    正确答案:小于

  • 第6题：

    空气初态压力为3bar，出口压力为1bar，则应采用渐缩渐放型喷管，以使空气在喷管内得到充分膨胀。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    当收缩喷管的实际压力比小于可用压力比时，喷管处于（）

    • A、亚临界工作状态
    • B、超临界工作状态
    • C、临界工作状态
    • D、无法判断其工作状态

    正确答案:B

  • 第8题：

    超音速缩扩形喷管的工作状态有（）.

    • A、亚音速流动工作状态
    • B、管内产生激波的工作状态
    • C、管外产生斜激波的工作状态
    • D、管外产生膨胀波的工作状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    影响喷管喷气速度的因素是（）.

    • A、喷管进口总温、实际落压比和流动损失
    • B、喷管的长度和直径
    • C、喷管出口处的总温和大气温度
    • D、喷管的直径和反压

    正确答案:A

  • 第10题：

    气体在喷管中流动，当其流速大于当地音速时，应采用（）。

    • A、缩放形
    • B、放缩形
    • C、收缩形
    • D、扩张形

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    工质在喷管中进行等熵流动，当出口压力大于临界压力，则应采用（　　）。
    A

    渐缩喷管

    B

    渐缩放喷管

    C

    缩放喷管

    D

    哪种都行


    正确答案： C
    解析：
    工质在喷管中进行等熵流动，当出口压力大于临界压力，即压力比大于临界压力比，流速为亚音速，因此应采用渐缩喷管；当压力比小于临界压力比，流速为超音速，因此应采用渐缩放喷管。

  • 第12题：

    单选题
    气体在喷管中流动，当其流速大于当地音速时，应采用（）喷管。
    A

    缩放形

    B

    放缩形

    C

    收缩形

    D

    扩张形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当收缩喷管的实际压力比等于可用压力比时，喷管处于（）

    • A、亚临界工作状态
    • B、超临界工作状态
    • C、临界工作状态
    • D、无法判断喷管处于什么工作状态

    正确答案:D

  • 第14题：

    在什么情况下采用可调节的收敛扩散型尾喷管？


    正确答案: 超声速飞机用的发动机，燃气在尾喷管中的总膨胀比可达10~20以上，如果仍采用收敛型尾喷管，则燃气不完全膨胀所造成的推力损失将很大。据估计，当飞行速度Ma=1.5时，收敛型尾喷管造成的推力损失为10%；当Ma=3时，推力损失达到50%。因此，当飞行速度Ma＞1.5时，为了保证燃气能充分膨胀，以减少推力损失，不论有无加力燃烧室，发动机都应采用收敛扩散型的可调节超声速尾喷管。
    AJI-31Φ发动机的喷管为鱼鳞片式收敛扩张型尾喷管，尾喷管的收敛段和扩散段均为由多块调节片组成的面积可调节的喷管。

  • 第15题：

    在什么情况下采用可调节的收敛型尾喷管？


    正确答案: 采用喷口可调节的尾喷管，能使发动机在各种工作状态都获得良好的性能。带加力燃烧室的发动机必须采用可调节的尾喷管，以保证在加力状态相应地加大喷口。有的发动机通过改变喷口面积来改变发动机的工作状态。
    由于超声速喷管结构及操纵机构复杂，重量大，技术难度大，许多二代以前的高速歼击机（Ma≤2.0）上的涡喷发动机，仍采用喷口面积可调的收敛型尾喷管。可调节的收敛型喷管的类型主要有：多鱼鳞片式、双鱼鳞片式、移动尾锥体式和气动调节式。目前广泛采用多鱼鳞片式机械调节的收敛型尾喷管，可以是双位、多位或无级调节的。

  • 第16题：

    当蒸汽在喷管内膨胀时，下列几何条件中不正确的一项是（）

    • A、当喷管内汽流为亚声速流动时，则dA＜0，汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐减小，这种喷管称为渐缩喷管
    • B、当喷管内汽流为超声速流动时，则dA＞0，汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐增大，这种喷管称为渐扩喷管
    • C、当喷管内汽流速度等于当地声速时，则dA＝0，即喷管的横截面积达到最小值，这个截面为临界截面或称喉部截面
    • D、欲使汽流在喷管中自亚声速增加至超声速，则汽道横截面积沿汽流方向的变化应由渐扩变为渐缩

    正确答案:D

  • 第17题：

    在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用（）喷管，此时出口流速（）音速。


    正确答案:渐缩；小于

  • 第18题：

    气体在喷管中等熵流动时，如果背压大于临界压力，则应采用（）喷管。


    正确答案:渐缩

  • 第19题：

    对安装在大翼下的高涵道比涡扇发动机，当其在地面工作时，主要的危险区域在：（）

    • A、尾喷管后
    • B、进气道前
    • C、尾喷管后和进气道前
    • D、发动机侧面

    正确答案:C

  • 第20题：

    当收缩喷管的可用落压比等于1.85时，喷管处于（）工作状态.

    • A、亚临界
    • B、临界
    • C、超临界
    • D、过度膨胀

    正确答案:B

  • 第21题：

    蒸汽在斜切喷管中膨胀，当喷管出口截面上的压力比小于临界压比时正确的一项是（）。

    • A、蒸汽在斜切部分膨胀，在收缩部分不膨胀
    • B、蒸汽在收缩部分膨胀，在斜切部分不膨胀
    • C、蒸汽在收缩部分和斜切部分都膨胀
    • D、蒸汽在收缩部分和斜切部分都不膨胀

    正确答案:C

  • 第22题：

    问答题
    在什么情况下采用可调节的收敛扩散型尾喷管？

    正确答案： 超声速飞机用的发动机，燃气在尾喷管中的总膨胀比可达10~20以上，如果仍采用收敛型尾喷管，则燃气不完全膨胀所造成的推力损失将很大。据估计，当飞行速度Ma=1.5时，收敛型尾喷管造成的推力损失为10%；当Ma=3时，推力损失达到50%。因此，当飞行速度Ma＞1.5时，为了保证燃气能充分膨胀，以减少推力损失，不论有无加力燃烧室，发动机都应采用收敛扩散型的可调节超声速尾喷管。
    AJI-31Φ发动机的喷管为鱼鳞片式收敛扩张型尾喷管，尾喷管的收敛段和扩散段均为由多块调节片组成的面积可调节的喷管。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    工质在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用（　　）。
    A

    渐缩喷管

    B

    渐缩放喷管

    C

    缩放喷管

    D

    哪种都行


    正确答案： B
    解析：
    工质在喷管中进行等熵流动，如出口压力大于临界压力，则应采用渐缩喷管。

  • 第24题：

    单选题
    气体流动中，当渐缩喷管出口截面压力与进口压力之比大于临界压力比，如此时出口截面压力继续下降，它们流量将（）。
    A

    增加

    B

    减小

    C

    不变

    D

    不一定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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