下述四种措施中, 不能降低轴颈中的摩擦力矩
A.加注润滑油
B.减少轴颈的直径
C.增加轴承的长度
D.略微增大轴承与轴颈的间隙
第1题:
在飞机刹车时出现拖胎现象的原因是:().
第2题:
轧机主传动电机力矩的四个组成部分为:()、附加摩擦力矩、空转摩擦力矩、动力矩。
第3题:
在静力矩中()是使金属产生塑性变形的有效力矩。
第4题:
轧机主传动各转动零件重量引起摩擦损失产生的力矩称为()
第5题:
在轧制过程中降速轧制时,由于速度的变化产生的力矩为()
第6题:
在轴瓦下部设有顶轴油腔,运行中利用顶轴油泵向顶轴油腔供入高压油,降低转子的摩擦力矩。
第7题:
在液体摩擦轴承中,摩擦力主要产生在()。
第8题:
仪表中设置阻尼器,用阻尼力矩来平衡和控制可动部分的()。
第9题:
转动副摩擦中,总反力的作用应与()相切。其对轴颈的摩擦力矩的方向与角速度方向()。
第10题:
在螺纹装配中,用测力扳手使()达到给定的方法称控制扭矩法。
第11题:
改善机电式电能表轻载特性的措施为()
第12题:
轧制力矩
附加摩擦力矩
动力矩
空载力矩
第13题:
改善电能表轻载特性的措施有()。
第14题:
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()
第15题:
轧机不轧钢时,各传动部件在其轴承中消耗的摩擦力矩之和是()。
第16题:
传动轧钢机轧辊所需的电动机轴上的力矩包括()
第17题:
传动力矩由静力矩和()组成,而静力矩中()为有效力矩,至于附加摩擦力矩和空转力矩为有害力矩。
第18题:
在机器运转过程中,利用摩擦力矩来降低机器运动的部件是()。
第19题:
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧,弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的(),这个摩擦力矩作为制动力矩的极限。
第20题:
转动副摩擦中,总反力的作用应与()相切。其轴承对轴颈的摩擦力矩的方向与()方向()。
第21题:
低速轴承在冲击和载荷作用下出现塑性变形,使轴承的()运转精度降低。
第22题:
转盘在空气中的摩擦,可不算电能表摩擦力矩的一部分。
第23题:
曲轴轴径磨损的原因是()。
第24题:
摩擦力矩变小,振动噪音增加
摩擦力矩、振动噪音增加
摩擦力矩增加,振动噪音减小
摩擦力变小