在设计初期，空船重量的估算方法不包含（）A．百分数法B．分项估算法C．立方模数法D．载重量系数法

题目

在设计初期，空船重量的估算方法不包含（）

A．百分数法

B．分项估算法

C．立方模数法

D．载重量系数法

相似考题

1.成本估算关系(CER)是将工程项目的成本描述程一个或者多个设计变量的函数,能使估算人员便捷地进行项目成本估算,这种方法主要用于()阶段。A 决策阶段B设计初期阶段C 设计阶段D生产阶段

2.在设计初期可用下列哪几种方法来估算空船重量:()A、载重量系数法B、分项估算法C、母型换算法D、目测法E、统计法

3.在船舶重量计算公式A.空船重量B.货物重量C.机器重量D.船舶重心

4.船舶的排水量为空船重量与载重量之和。()

参考答案和解析
立方模数法
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  • 第1题：

    船舶常数由（　　）求得。
    A．空船排水量-出厂时的空船排水量
    B．总载重量-储备品总重量
    C．实际总载重量-核计总载重量
    D．污水量＋压载水量
    E．实际总载重量＋核计总载重量


    答案：A,C
    解析：
    船舶常数是指船舶经过营运后，船上存有的残损器材和废品、污水沟、压载舱中残留的积水、船体粘连的附着物等的重量总和。它等于测定时的空船实际排水量减去出厂时的空船排水量。

  • 第2题：

    一艘36000总吨位的散货船，是系列建造的四艘船中的第二艘。由于在两周之前才通过空船重量测定试验得到该船的空船重量和重心数据，而基于该船实际空船数据的稳性手册（StabilityBooklet）正在审批认可过程中。因此无法在交船时提供给船上。请问在这种情况下，下列哪一种处理方法是可以接受的？（）

    • A、将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上
    • B、如果空船数据与首制船接近，经船级社初审同意后，可将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上，并加上船级社的批注声明仅作为最终认可之前过渡使用
    • C、在交船时暂缺，待正式认可批准后再提供给船上
    • D、将初步设计时的稳性估算书提供给船上

    正确答案:B

  • 第3题：

    （）在项目活动持续时间估算的初期阶段进行。

    • A、初步量级估算
    • B、近似估算
    • C、预算估算
    • D、详细估算

    正确答案:B

  • 第4题：

    新建船舶因修改而使空船状态发生变化时，若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告，以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料，如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在（）范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上，通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是：（）

    • A、空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%
    • B、空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%
    • C、空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%
    • D、空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件有：（）

    • A、该船已建造多艘
    • B、首制船的倾斜试验报告已批准
    • C、空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以内
    • D、空船重心纵向位置的的偏差在首制船船长的1%以内

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    在项目初期，进行竞标合同的时候，一般采用的成本估算方法是（）。

    • A、参数估算法
    • B、类比估算法
    • C、专家估算法
    • D、功能点估算

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    船舶在某一装载情况下的总重量是空船重量与相应载况下的（）之和。

    正确答案： 载重量
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （）在项目活动持续时间估算的初期阶段进行。
    A

    初步量级估算

    B

    近似估算

    C

    预算估算

    D

    详细估算


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶强度曲线图的纵坐标是指（）。
    A

    空船重量对船中弯矩的绝对值

    B

    所载货物重量对船中弯矩的绝对值

    C

    载荷（不包括空船重量）对船中弯矩的绝对值

    D

    载荷（包括空船重量）对船中弯矩的绝对值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    满载排水量包括以下重量（）
    A

    空船重量、燃料、淡水和船用备品物料及船舶常数等重量

    B

    空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料等重量

    C

    空船重量、货物重量、船用备品物料重量及船舶常数等重量

    D

    空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料重量及船舶常数等重量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    新建船舶因修改而使空船状态发生变化时，若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告，以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料，如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在（）范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上，通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是：（）
    A

    空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%

    B

    空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%

    C

    空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%

    D

    空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    民船空船重量由哪几部分组成？载重量由哪些重量组成？

    正确答案： 钢料重量Wh、木作舾装重量Wf及机电设备重量Wm。
    载重量包括货物、旅客及其行李、船员及其行李、燃油、滑油及炉水、食品、淡水、备品及供应品等重量。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    民用无人机的空机重量包含（）

    • A、不包含载荷的无人机重量
    • B、不包含载荷、电池和燃料的无人机重量
    • C、不包含载荷、燃料的无人机重量

    正确答案:C

  • 第14题：

    用确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是：（）

    • A、 首制船的倾斜试验报告已批准；
    • B、 空船重量检验结果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以内；
    • C、 空船重量检验结果表明，重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内；
    • D、 A+B+C

    正确答案:D

  • 第15题：

    确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是什么？


    正确答案: （1）首制船的倾斜试验报告已批准。
    （2）空船重量检验结果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以内，重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内。

  • 第16题：

    某客船在第5年检验时，验船师经过检验发现该船目前的空船重量较新建时有较大的增加，比初始的空船重量增加达3%，因此，要求申请人再次进行倾斜试验。请问：验船师的要求合理吗？为什么？


    正确答案:合理。对客船在不超过5年的检验周期内应进行一次空船排水量和重心纵向位置核查，如如空船排水量的偏差值超过2％应重新进行倾斜试验。

  • 第17题：

    在基于BIM结构设计过程中，以下哪些选项说法合理？（）

    • A、基于BIM的设计方法包含信息化设计
    • B、基于BIM的设计流程不包含结构提资过程
    • C、基于BIM的协同设计工作方式包含链接文件与工作集
    • D、基于BIM的设计成果不包含结构配筋图
    • E、基于BIM的设计内容中包含工程量的计算与组价

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    填空题
    估算船舶空船重量及重心时，先估算出船体钢料、木作舣装、机电设备的重量和重心分别为：Wh=805t，Xh=0.01m，Zh=3.1m；Wf=112t，Xh=1.01m，Zh=2.3m；Wh=72t，Xh=—5.32m，Zh=1.3m；则空船重量和重心为：W=（），X=（），Z=（）

    正确答案： 989,-0.26,2.88
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    简述民船空船重量的组成部分以及载重量的组成部分。

    正确答案： 民船空船重量由船体钢料重量Wh，木作舾装重量Wf和机电设备重量Wm三大部分组成。
    载重量包括货物、旅客及其行李、船员及其行李、燃油、滑油及炉水、食品、淡水、备品及供应品等重量。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    如何理解准确估算空船重量的重要性？民船空船重量有哪几个部分组成？

    正确答案： 重量估算是影响后续设计的基本工作，从某种意义上讲，空船重量的准确与否是船舶设计能否成功的关键之一。这是因为空船重量LW占整个排水量△的很大一部分，且影响因素多，不容易估算准确。
    民船的空船重量LW分成船体钢料重量Wh，木料西装重量Wt和机电设备重量Wm三大部分。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    在设计的初期，如何估算船舶的重心？

    正确答案： 在设计初期即主要尺度及排水量确定阶段，设计船的重量重心只能依据母型船或统计资料进行粗略估算。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用确认空船重量检验代替姐妹船倾斜试验的条件是：（）
    A

     首制船的倾斜试验报告已批准；

    B

     空船重量检验结果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以内；

    C

     空船重量检验结果表明，重心纵向位置的偏差在首制船船长的1%以内；

    D

     A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    一艘36000总吨位的散货船，是系列建造的四艘船中的第二艘。由于在两周之前才通过空船重量测定试验得到该船的空船重量和重心数据，而基于该船实际空船数据的稳性手册（StabilityBooklet）正在审批认可过程中。因此无法在交船时提供给船上。请问在这种情况下，下列哪一种处理方法是可以接受的？（）
    A

    将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上

    B

    如果空船数据与首制船接近，经船级社初审同意后，可将首制船的认可版本换上本船的船名提供给船上，并加上船级社的批注声明仅作为最终认可之前过渡使用

    C

    在交船时暂缺，待正式认可批准后再提供给船上

    D

    将初步设计时的稳性估算书提供给船上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    普通货船的船舶常数C是指船舶（）。
    A

    测定时的空船重量减去航次储备量

    B

    新出厂的空船重量减去测定时的空船重量

    C

    测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值

    D

    测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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