【判断题】起动机主电路接通后,保持线圈被短路。
A.Y.是
B.N.否
第1题:
电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第2题:
起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。
第3题:
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。
第4题:
起动机主电路接柱接通后,啮合位置靠吸拉线圈磁力维持。
第5题:
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
第6题:
电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第7题:
断开
接通
隔离
以上都不对
第8题:
吸引线圈
保持线圈
吸引线圈与保持线圈
继电器线圈
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
吸引
保持
吸引与保持
第12题:
吸引线圈
保持线圈
AB两线圈
第13题:
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()。
第14题:
起动机工作步骤正确的是()
第15题:
当起动继电器线圈通过电流时,铁芯被磁化而吸闭触点,致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被()
第16题:
发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
第17题:
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
第18题:
汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第19题:
断开
接通
隔离
以上都不对
第20题:
吸拉线圈
保持线圈
吸拉和保持
第21题:
对
错
第22题:
吸引
保持
吸引和保持
吸引或保持
第23题:
吸引线圈
保持线圈
A和B共同作用
第24题:
对
错