当要求零件表层具有高硬度、耐磨性、心部具有足够的塑性时,应采用的热处理方法是()。
A.普通热处理
B.表面热处理
C.退火
D.回火
第1题:
A、表面淬火
B、渗碳
C、渗氮
第2题:
在机械零件中,要求表面具有高的硬度和高的耐磨性,应进行表面热处理。()
第3题:
渗碳后钢的性能不包括()。
A高塑性
B表面具有高的硬度、耐磨性
C表面具有高的接触疲劳强度
D心部具有足够的韧性和强度
第4题:
渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度,耐磨性及疲劳强度,而心部具有()
第5题:
为获得高硬度的表层和有韧性的心部,工件应用()热处理方法。
第6题:
用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好韧性,应采用()热处理。
第7题:
用低碳钢(20钢)和中碳钢(45钢)制造齿轮,为了获得表面具有高硬度和高耐磨性,心部具有一定的强度和韧性,各需采取怎样的热处理工艺?
第8题:
仅对工件表层进行淬火的工艺称为表面淬火。其工艺方法是将工件表层迅速加热到淬火温度,当热量还未传到心部时,就迅速予以冷却,这样钢件的表层就获得了很高的硬度和耐磨性,而心部仍保持足够的()和韧性
第9题:
箱体零件工作能力的主要指标是(),其次是强度和抗振性能;当同时用作滑道时,滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外,对具体的机械,还应满足特殊的要求,并力求具有良好的工艺性。
第10题:
表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性,而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
第11题:
钢的表面热处理主要适用于()零件的热处理心
第12题:
表面具有高硬度
心部具有足够的韧性
心部具有足够强度
淬透性差
渗碳性高
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
用45钢制造的齿轮,要求其表面高硬度,而心部有足够的塑性和韧性,应采用( )热处理。
A.淬火
B.调质
C.表面淬火
D.表面渗碳
第15题:
零件进行表面热处理的目的是()。
第16题:
表面淬火是使钢件表层获得高硬度、()性和高疲劳强度,心部仍保持足够的塑性和韧性。
第17题:
表面淬火的目的是是钢件表层获得高硬度和高耐磨性,而心部热保持良好的()。
第18题:
用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
第19题:
对于45钢,当要求具有高硬度和耐磨性时,应进行()。
第20题:
汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的,如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和(),心部具有足够的塑性、韧性
第21题:
用15钢制造凸轮,要求表面高硬度而心部具有高韧性,应采用( )的热处理工艺。
第22题:
某机床中应用的齿轮,材料是45钢,为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性,齿轮的根部和中心具有较好的韧性,应采用的热处理方法是()
第23题:
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。
第24题:
淬火处理
回火处理
调质处理
表面热处理