7、只有全自动车钩和半自动车钩具有对中装置。

题目

7、只有全自动车钩和半自动车钩具有对中装置。

相似考题

1.列车车钩有()种形式.A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩

2.在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆

3.在（　）车钩上装有贯通道支撑板，用于支撑贯通道。A、全自动车钩 B、半自动车钩 C、半永久牵引杆

4.CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。

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  • 第1题：

    车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。

    • A、全自动柴田式全自动10型
    • B、全自动柴田式
    • C、半自动柴田式
    • D、半自动10型

    正确答案:C

  • 第4题：

    全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置

    • A、i&ii
    • B、i&iii
    • C、i&iv
    • D、ii&iii

    正确答案:A

  • 第5题：

    试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。


    正确答案: （1）全自动车钩，连挂或解构时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接和分离，也可人工解钩。
    （2）半自动车钩，连挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须人工连接盒分离。
    （3）半永久车钩，连挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。

  • 第6题：

    在车钩系统中，能实现机械和气路自动连挂的是（）

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久牵引杆
    • D、永久牵引杆

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    （）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久车钩
    • D、非刚性车钩

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    CRH2A动车组司机室端安装（）。
    A

    全自动10型车钩缓冲装置

    B

    半自动10型车钩缓冲装置

    C

    15号车钩

    D

    柴田式车钩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    列车车钩有（）种形式.
    A

    头车半自动车钩

    B

    中间车半自动车钩

    C

    半永久车钩

    D

    头车全自动车钩


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。
    A

    压溃管

    B

    EFG3缓冲器

    C

    过载保护装置

    D

    车钩杆


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。

    正确答案： （1）全自动车钩，连挂或解构时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接和分离，也可人工解钩。
    （2）半自动车钩，连挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须人工连接盒分离。
    （3）半永久车钩，连挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车车钩有（）种形式.

    • A、头车半自动车钩
    • B、中间车半自动车钩
    • C、半永久车钩
    • D、头车全自动车钩

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半手动车钩
    • D、半永久车钩
    • E、永久车钩

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    CRH2A动车组司机室端安装（）。

    • A、全自动10型车钩缓冲装置
    • B、半自动10型车钩缓冲装置
    • C、15号车钩
    • D、柴田式车钩

    正确答案:A

  • 第16题：

    宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。

    • A、压溃管
    • B、EFG3缓冲器
    • C、过载保护装置
    • D、车钩杆

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。

    • A、半永久牵引杆
    • B、全自动车钩
    • C、过渡车钩
    • D、半自动车钩

    正确答案:B

  • 第18题：

    安装在列车上的车钩一共有3种，分别是（）。

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久牵引杆
    • D、半永久车钩

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    地铁车辆客室之间由（）连接，用以分流乘客。

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半永久车钩
    • D、贯通道

    正确答案:D

  • 第20题：

    多选题
    轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）
    A

    全自动车钩

    B

    半自动车钩

    C

    半手动车钩

    D

    半永久车钩

    E

    永久车钩


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。
    A

    半永久牵引杆

    B

    全自动车钩

    C

    过渡车钩

    D

    半自动车钩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
    A

    10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；

    B

    10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；

    C

    10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；

    D

    10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。
    A

    全自动柴田式全自动10型

    B

    全自动柴田式

    C

    半自动柴田式

    D

    半自动10型


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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