经常接合式主离合器摩擦片磨损后可以通过调整恢复压紧力。
第1题:
推土机主离合器打滑是因为()。
第2题:
在下列形式的离合器中,弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是()。
第3题:
摩托车起步或速度变化时,离合器有冲撞响,故障原因为()。
第4题:
离合器的调整部位有分离杆,自由行程、()。
第5题:
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态。
第6题:
弹簧压紧式离合器平时处于结合状态,故又称为非常合式主离合器。
第7题:
离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。
第8题:
双片干式离合器在不增加摩擦片尺寸和弹簧压紧力情况下,比单片干式离合器可以将传递的摩擦力矩增加()倍。
第9题:
更换压盘
更换压紧弹簧
调整摩擦片间隙
调整压盘位置
第10题:
摩擦片磨损
摩擦片之间间隙过小
摩擦片翘曲变形
第11题:
分离
接合
半分离
切断动力
第12题:
对
错
第13题:
造成主离合器打滑的原因是()。
第14题:
由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角,摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧 力几乎保持不变,工作性能稳定。
第15题:
下列关于膜片式离合器描述正确的有:()
第16题:
主离合器摩擦片磨损严重,会造成主离合器()。
第17题:
大多数情况下,履带转向离合器的磨损会导致制动跑偏和转向困难,这时需要()。
第18题:
对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。
第19题:
下列关于离合器常见故障说法正确的是()。
第20题:
常结合式离合器的被动部分主要由()组成。
第21题:
分离轴承损坏
摩擦片磨损过大
离合器磨损松旷
压紧弹簧弹力下降
第22题:
周置弹簧离合器
斜置弹簧离合器
中央弹簧离合器
膜片弹簧离合器
第23题:
起步发抖
打滑
分离不彻底
第24题:
对
错