抽汽回热可以提升蒸汽动力循环的热效率。
第1题:
在热力系统方面,联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同,一般不设回热抽汽。
第2题:
为提高朗肯循环的热效率,主要采用:给水回热循环、蒸汽中间再热循环、()
第3题:
回热循环的热效率,随着回热级数的增加而()。
第4题:
回热抽汽级数不能过多,因为随着抽汽级数的增多,热效率的增加量趋缓,而()。
第5题:
抽气回热循环,由于抽出蒸汽,减少了作功,为什么还能提高循环热效率呢?
第6题:
回热循环为什么能提高蒸汽动力循环的热效率?
第7题:
采用给水回热是减小()的有效办法。
第8题:
从理论上讲,回热抽汽越多,则热效率越高,因此汽轮机的回热级数越多越好。
第9题:
尽可能地减少散热、排烟等一类的外部能量损失,可以提高蒸汽动力循环的热效率。
第10题:
采用给水回热循环的意义是()。
第11题:
消除朗肯循环中水在较低温度下吸热的不利影响,提高了循环热效率;
使部分水蒸气作功减少,耗汽率增大;
使循环中增加了回热器、管道、阀门及水泵等设备,造成系统更加复杂;
A+B+C
第12题:
第13题:
由于给水回热在实际应用中是受到限制的,因此总抽汽置一般不超过额定蒸汽量的20%~30%,回热循环热效率也不过提高().
第14题:
单级抽汽回热,回热时给水温度从汽轮机排汽压力下的饱和温度开始逐渐增加,热效率也逐渐增加,热效率达最大值时的给水温度称为()。
第15题:
卡诺循环的热效率决定于热源温度和()温度。
第16题:
朗肯循环是火电厂最佳蒸汽动力循环,其循环热效率为100%。
第17题:
能否在蒸汽动力循环中将全部蒸汽抽出来用于回热(这样就可以取消凝汽器,Q2=0),从而提高热效率?能否不让乏汽凝结放出热量Q2,而用压缩机将乏汽直接压入锅炉,从而减少热能损失,提高热效率?
第18题:
蒸汽再热的目的是提高循环热效率和()。
第19题:
对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有()
第20题:
蒸汽动力装置的基本循环是()循环。
第21题:
蒸汽动力发电厂的热力循环有()
第22题:
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多,可以提高的循环热效率也越大。
第23题:
提高循环热效率;
提高汽轮机末级蒸汽干度;
降低汽耗率。
第24题: