5、目前我国各地高程控制点的绝对高程起算面 。
A.1985国家高程基准
B.1956黄海平均海水面
C.水准面
D.大地水准面
第1题:
以大地水准面作为高程起算基准面在实际工作中较难实现,我国采用似大地水准面作为高程起算面,对应的高程称为正常高。
第2题:
1985国家高程基准,以黄海平均海水面为高程起算面,起算点高程为H0=72.289。
第3题:
绝对高程的起算面定为()。
第4题:
由水准基面起算的一点高程,叫做该点的()。
第5题:
若以过A点的水准面为高程起算面,B点的高程为20.108m,现已知B点的绝对高程为50.168m,则A点的绝对高程为()m。
第6题:
绝对高程的起算面是()
第7题:
在局部地区,有时需要假定一个高程起算面(水准面),地面点到该水准面的垂直距离称为()。
第8题:
理论深度基准面主要用于()。
第9题:
高程是指地面点到高程起算面的()距离,到大地水准面称绝对()或海拔H,到假定水准面称为相对高程或假定高程。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
绝对高程的起算面是()。
第14题:
绝对高程的起算面是()。
第15题:
绝对高程的起算面是()。
第16题:
绝对高程的起算面是水平面。
第17题:
绝对高程的起算面是任意水准面。
第18题:
目前我国各地高程控制点的绝对高程起算面是1956黄海平均海水面。
第19题:
任意两点之间的高差与起算水准面的关系是()
第20题:
在实际中可以用()作为高程基准面-高程起算面。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
大地水准面
水准面
水平面
椭球面
第24题:
陆域高程的起算面
潮位的起算面
航海深度的起算面
港口建筑物高程的起算面