6、两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态为________。
A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦
第1题:
液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()。
第2题:
液体在流动时产生()的性质称为液体的粘性。
第3题:
()润滑是两摩擦面被润滑油隔开,变金属接触干摩擦为液体的内摩擦。
第4题:
相对滑动配合表面完全被液体隔开的润滑状态叫()滑动轴承。
第5题:
当两摩擦表面完全被润滑油隔开时称为()。
第6题:
摩擦表面完全被润滑剂油层隔开,所产生的摩擦沩润滑油层与润滑剂分子间的摩擦,这样的摩擦称为()。
第7题:
两摩擦表面间的膜厚度比λ<0.4时,其摩擦状态为()
第8题:
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为()
第9题:
动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。
第10题:
两工作表面完全被润滑油隔开的摩擦是()
第11题:
润滑膜的作用是将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变()为润滑剂分子间的内摩擦。
第12题:
液体摩擦
干摩擦
混合摩擦
边界摩擦
第13题:
在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的“绒毛”状油膜润滑,是指()
第14题:
液体摩擦轴承的轴劲与轴承工作表面,被油膜完全隔开,使滑动表面抹擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦因数将()。
第15题:
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将()。
第16题:
两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间黏性阻力的摩擦状态称为()。
第17题:
摩擦表面之间由润滑剂(油、脂、固体等)的一层薄膜隔开,但又未被完全隔开,这样的摩擦称为()。
第18题:
两摩擦表面间的膜厚度比λ=0.4~3时,其摩擦状态为()
第19题:
两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为()
第20题:
为了减少()和柴油机功率消耗,在两个零件的工作表面之间加入一层(),使其完全隔开,处于液体摩擦状态。
第21题:
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜,把摩擦表面完全隔开,这种润滑状态叫做()。
第22题:
两摩擦表面完全被液体油膜所分隔时产生时摩擦称为液体摩擦
第23题:
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开。使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()
第24题:
液体摩擦
干摩擦
混合摩擦
边界摩擦