【判断题】全浮式半轴两端均不承受任何外力。A．Y.是B．N.否

第1题：

解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受（）只承受转矩，因此这种支撑形式称为（）式。

第2题：

关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？

• A、外端承受弯矩作用
• B、只承受扭矩
• C、两端均不承受弯矩作用
• D、常用于载重汽车上

第3题：

全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

第4题：

全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。

第5题：

全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

第6题：

全浮式半轴指的是（）的半轴。

• A、只传递扭矩，不承受弯矩
• B、即传递扭矩又承受弯矩
• C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言

• A、弯曲栽荷
• B、转矩
• C、扭距

第14题：

若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。

第15题：

CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。

第16题：

全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。

第17题：

全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：