《水泥混凝土路面设计规范》采用弹性半空间体地基上的薄板理论作为刚性路面的设计理论。（）

题目

《水泥混凝土路面设计规范》采用弹性半空间体地基上的薄板理论作为刚性路面的设计理论。（）

相似考题

1.我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2006)规定沥青路面设计理论以什么为基础?()A.半刚性层状体系理论B.弹性层状体系理论C.刚性层状体系理论D.半弹性层状体系理论

2.我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。A、板体B、弹性层状C、CBRD、弹性地基板

3.一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，柔性路面的面层材料为沥青混凝土。

4.我国刚性路面设计理论为()A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论

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  • 第1题：

    试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。


    正确答案: 我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。

  • 第2题：

    刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？


    正确答案: 有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。
    我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。

  • 第3题：

    下面为刚性路面的是（）。

    • A、沥青混凝土路面
    • B、水泥混凝土路面
    • C、沥青碎石路面
    • D、沥青表面处治

    正确答案:B

  • 第4题：

    简答我国水泥混凝土路面的设计理论、临界荷位位置、控制指标、设计内容以及板厚的设计方法。


    正确答案: 设计理论：弹性地基板上的小挠度薄板理论
    临界荷位：板纵向边缘中部
    控制指标：温度翘曲应力和荷载应力不超过材料的抗弯拉应力
    设计内容：路面结构组合设计、混凝土板厚设计、混凝土面板平面尺寸和接缝设计、路肩设计、普通混凝土路面配筋设计
    设计方法：收集并分析交通参数、初拟路面结构、确定材料参数、计算荷载疲劳应力和温度疲劳应力、检验初拟路面结构

  • 第5题：

    试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标，主要设计参数


    正确答案: 1、沥青路面
    设计理论：弹性层状体系理论
    设计标准：①沉陷：垂直压应力或压应变；②车辙：土基残余变形总和、路基表面的垂直变形；③疲劳开裂：结构底层的拉应力或拉应变；④推移：容许剪应力；⑤低温收缩：容许拉应力；⑥路面弯沉设计标准：弯沉值。
    设计规范和参数：1、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；2、沥青的厚度，允许偏差为+20--5MM；3、弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。弯沉值不小于设计规定；4、平整度，鱼汛偏差为5MM；5、宽度，允许偏差范围为-20MM；6、中线高程，允许偏差为20-负20MM
    2、混凝土路面
    设计理论：弹性地基板体系理论
    设计要求：水泥混凝土路面设计方案，应根据公路的使用任务、性质和要求，结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等，通过技术经济分析确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度，承受预期的荷载作用，并同所处的自然环境相适应，满足预定的使用性能要求。
    设计参数：公路自然区划： Ⅱ区公路等级： 二级公路路基土质： 粘质土路面宽度(m)： 9初期标准轴载： 2100交通量平均增长： 5板块厚度(m)： 0.22基层厚度(m)： 0.18垫层厚度(m)： 0.15板块宽度(m)： 4.5板块长度(m)： 5路基回弹模量： 30基层回弹模量： 1300垫层回弹模量： 600基层材料性质： 柔性收起 评论 0 赞 1没有满意的答案，向专业人士咨询三木椿（专业承接旧房改造翻新项长沙市芙蓉区回答数：14 被采纳数：0向TA咨询同程装饰（专做工装）长沙市天心区回答数：6 被采纳数：0向TA咨询长沙金铭装饰长沙市岳麓区回答数：10 被采纳数：0向TA咨询房贷条件有哪些要求 沥青混凝土路面 混凝土路面施工相关问题沥青混凝土路面对沥青混凝土基层有什么要求？已有3个回答沥青混凝土路面多少钱已有2个回答水泥混凝土路面报价多少已有3个回答沥青混凝土路面多少钱已有3个回答讨教下沥青混凝土路面报价已有4个回答沥青混凝土路面配合比一般是设计成多少的？已有3个回答钢筋混凝土路面设计哪种好已有3个回答沥青混凝土路面结构设计哪种好已有3个回答

  • 第6题：

    在水泥混凝土路面板厚的计算中，目前常采用的方法是（）。

    • A、弹性地基理论
    • B、弹性层状体系理论
    • C、极限荷载理论
    • D、当量厚度法

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    水泥混凝土路面结构分析理论应采用下列哪个选项？（　　）
    A

    弹性层状体系理论

    B

    弹性地基板理论

    C

    塑性层状体系理论

    D

    塑性地基板理论


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第3.0.3条规定，水泥混凝土路面结构分析应采用弹性地基板理论。除粒料类基层外，其他各类基层与混凝土面层应按分离式双层板模型进行结构分析。粒料类基层及各类底基层和垫层，应与路基一起视作多层弹性地基，以地基顶面当量回弹模量表征。

  • 第8题：

    单选题
    我国刚性路面设计理论为（）。
    A

    弹性地基上的小挠度弹性薄板理论

    B

    弹性地基上的弹性厚板理论

    C

    文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论

    D

    文克勒地基上的弹性厚板理论


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。
    A

    板体

    B

    弹性层状

    C

    CBR

    D

    弹性地基板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    弹性地基理论是水泥混凝土路面设计规范所采取的理论。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

    正确答案： 我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于各种以弹性半空间体模型来表征土地特性的设计方法，无论是沥青路面还是水泥混凝土路面都以（）作为土基的强度和刚度指标。
    A

    回弹模量

    B

    地基反应模量

    C

    加州承载比

    D

    CBR值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我国刚性路面设计理论为（）。

    • A、弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
    • B、弹性地基上的弹性厚板理论
    • C、文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论
    • D、文克勒地基上的弹性厚板理论

    正确答案:A

  • 第14题：

    我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。

    • A、板体
    • B、弹性层状
    • C、CBR
    • D、弹性地基板

    正确答案:B

  • 第15题：

    水泥稳定碎石可以作为路面的（）基层。

    • A、半刚性
    • B、无机结合料稳定
    • C、柔性
    • D、刚性

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    试述水泥混凝土路面设计理论，设计指标，设计参数。


    正确答案: 我国水泥混凝土路面设计理论采用弹性地基板理论。水泥混凝土板具有较高的力学强度，在车轮荷载作用下变形小，同时按照现行的设计理论，混凝土板工作在弹性阶段。
    此时，基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小，它们也都工作于弹性阶段，因此从力学体系上看，水泥混凝土路面结构也属于弹性层状体系。然而，由于混凝土板刚性的特点，弹模及力学强度大大高于基层和土基，抗弯拉强度远低于抗压强度，并且由于混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大，所以在力学图式上可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板。

  • 第17题：

    我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）

    • A、半刚性层状体系理论
    • B、弹性层状体系理论
    • C、刚性层状体系理论
    • D、半弹性层状体系理论

    正确答案:B

  • 第18题：

    弹性地基理论是水泥混凝土路面设计规范所采取的理论。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    问答题
    刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？

    正确答案： 有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。
    我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在水泥混凝土路面板厚的计算中，目前常采用的方法是（）。
    A

    弹性地基理论

    B

    弹性层状体系理论

    C

    极限荷载理论

    D

    当量厚度法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）
    A

    半刚性层状体系理论

    B

    弹性层状体系理论

    C

    刚性层状体系理论

    D

    半弹性层状体系理论


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列属于刚性路面的是(    )。
    A

    沥青混凝土路面

    B

    沥青碎石路面

    C

    沥青贯入式碎石面层

    D

    水泥混凝土路面


    正确答案： C
    解析：

  • 第23题：

    判断题
    一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，柔性路面的面层材料为沥青混凝土。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下面为刚性路面的是（）。
    A

    沥青混凝土路面

    B

    水泥混凝土路面

    C

    沥青碎石路面

    D

    沥青表面处治


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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