16、车架和车身碰撞的损坏可分()、垂直弯曲、皱曲、菱形损坏和扭曲损坏。
第1题:
承载式车身易损坏一般表现为( )
A、左右弯曲变形
B、上下弯曲变形
C、断裂
D、扭转变形和外胀损坏
第2题:
碰撞后车门下垂也是车架()变形的现象之一。
第3题:
非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是():。
第4题:
车身损坏程度与碰撞物的形状有关,损坏严重的是()。
第5题:
当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
第6题:
车架式车身的损坏形式一般为:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。
第7题:
承载式车身的损坏形式有:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。
第8题:
关于碰撞接触面积与损失的关系,以下说法正确的是()
第9题:
左右弯曲
上下弯曲
断裂损伤
菱形变形
扭转变形
皱曲弯曲
第10题:
撞击的面积较大,损坏程度就较小。碰撞接触越小,损坏就越严重
撞击的面积较大,损坏程度就较大。碰撞接触越小,损坏就越轻
承载式车身汽车前后横梁并没有连接,因此并不存在真正意义上的“扭曲”
第11题:
对
错
第12题:
侧弯
垂直弯曲
皱曲弯曲
菱形损坏
扭曲损坏
第13题:
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点()
第14题:
承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为:上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
第15题:
碰撞损伤的类型有哪些()
第16题:
当汽车的角部受到猛烈撞击,汽车的一侧发生位移,使其车身和车架不再是方形,这种损伤的类型是()。
第17题:
车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。
第18题:
车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。
第19题:
碰撞引起的车架变形一般有哪几种情况()
第20题:
甲说:车架式车辆发生碰撞时,其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说:车架最常见的损伤有歪曲,凹曲,褶皱,菱形和扭曲等,不过这几种损伤不会同时存在。以下()选项是正确的。
第21题:
皱曲损坏
菱形损坏
扭曲损坏
侧弯
第22题:
皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲
垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲
扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲
侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲
第23题:
有车架结构,能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分
单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换
受到的碰撞力分散到整个车身,碰撞损坏不集中在一个部位
以上全部
第24题:
对
错