高速铁路隧道复合式衬砌结构的耐久性一般应考虑环境因素的影响进行设计。

题目

高速铁路隧道复合式衬砌结构的耐久性一般应考虑环境因素的影响进行设计。

相似考题

1.目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是( )。A.明洞防排水结构B.隔墙排水结构C.单层式衬砌防排水结构D.复合式衬砌防排水结构

2.隧道衬砌及洞门选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求。()此题为判断题(对，错)。

3.高速铁路隧道衬砌不得采用()。A、复合衬砌B、整体衬砌C、喷锚衬砌D、模筑衬砌

4.高速铁路隧道常用的衬砌类型是()。A.整体式衬砌B.锚喷式衬砌C.复合式衬砌D.拼装式衬砌

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  • 第1题：

    隧道衬砌设计应符合的规定，不正确的是（　　）。

    A．隧道洞口内不需设置加强衬砌段，其长度以伸入洞内深埋段一般不宜小于5m
    B．围岩较差段的衬砌应向围岩较好段延伸5m以上。偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上
    C．设仰拱的隧道，路面下应以浆砌片石或贫混凝土回填
    D．在软硬地层和衬砌结构类型变化处，应设置沉降缝

    答案：A
    解析：
    隧道衬砌设计应符合：①隧道洞口内应设置加强衬砌段，其长度以伸入洞内深埋段二般不宜小于10m；②围岩较差段的衬砌应向围岩较好段延伸5m以上。偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上；③设仰拱的隧道，路面下应以浆砌片石或贫混凝土回填；④在软硬地层和衬砌结构类型变化处，应设置沉降缝。

  • 第2题：

    隧道衬砌从结构形式上分有（ ）衬砌。

    A：复合式
    B：整体式
    C：明洞
    D：强制拼装
    E：喷射混凝土

    答案：A,B,C,E
    解析：
    从结构形式上，隧道混凝土衬砌可以分为：复合式衬砌结构中的喷射混凝土和模筑混凝土、整体式衬砌、明洞衬砌。

  • 第3题：

    下列表述不正确的是( )。

    A.混凝土结构的耐久性是指结构在设计使用期间，不需维修或只需花费少量资金维修就能够保持满足结构功能要求的能力
    B.混凝土结构的耐久性与其使用环境密切相关，因此对使用环境进行分类，以便针对不同环境类别进行耐久性设计
    C.影响混凝土结构耐久性的因素主要是其外部环境因素，与混凝土结构本身内部因素无关
    D.普通房屋和构筑物的设计使用年限为50年，纪念性建筑和特别重要的建筑结构的设计使用年限为100年

    答案：C
    解析：
    混凝土结构本身内部因素(包括自身的组分等)对混凝土的耐久性有重要的影响。例如：混凝土集料中某些活性矿物会发生碱骨料反应，导致混凝土开裂剥落，强度降低，造成耐久性破坏。

  • 第4题：

    隧道衬砌设计应综合考虑（）等条件，并应充分围岩的自承能力。

    • A、地质条件
    • B、断面形状
    • C、支护结构
    • D、施工条件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    隧道衬砌及洞门选用的建筑材料应符合结构（）和耐久性的要求。


    正确答案:强度

  • 第6题：

    隧道衬砌断面的拟定需考虑的因素为（）。

    • A、隧道用途
    • B、内轮廓
    • C、结构轴线
    • D、截面厚度
    • E、衬砌形式

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    目前公路隧道最主要的结构形式为（）。

    • A、整体式衬砌
    • B、拼装式衬砌
    • C、锚喷式衬砌
    • D、复合式衬砌

    正确答案:D

  • 第8题：

    喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。

    • A、初期支护
    • B、防水隔离层
    • C、二次衬砌
    • D、围岩

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    根据不同的衬砌类型，隧道防排水结构可分为（）。
    A

    复合式衬砌防排水结构

    B

    整体式衬砌防排水结构

    C

    连拱隧道中隔墙排水结构

    D

    明洞防排水结构


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    隧道衬砌断面的拟定需考虑的因素为（）。
    A

    隧道用途

    B

    内轮廓

    C

    结构轴线

    D

    截面厚度

    E

    衬砌形式


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    隧道衬砌及洞门选用的建筑材料应符合结构（）和耐久性的要求。

    正确答案： 强度
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    隧道衬砌设计应综合考虑（）等条件，并应充分围岩的自承能力。
    A

    地质条件

    B

    断面形状

    C

    支护结构

    D

    施工条件


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是（ ）。

    A：明洞防排水结构
    B：隔墙排水结构
    C：单层式衬砌防排水结构
    D：复合式衬砌防排水结构

    答案：D
    解析：
    复合式衬砌是目前我国隧道工程中采用最多的一种结构形式。

  • 第14题：

    良好的防水和排水，是保证隧道衬砌结构耐久性和行车舒服性的重要条件。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第15题：

    明挖区间隧道结构通常采用（）。

    • A、矩形断面
    • B、拱形断面
    • C、整体浇筑
    • D、装配式结构
    • E、复合式衬砌结构

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    根据不同的衬砌类型，隧道防排水结构可分为（）。

    • A、复合式衬砌防排水结构
    • B、整体式衬砌防排水结构
    • C、连拱隧道中隔墙排水结构
    • D、明洞防排水结构

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    隧道衬砌的主要方式有（）。

    • A、整体式衬砌
    • B、拼装衬砌
    • C、锚喷式衬砌
    • D、复合式衬砌
    • E、内部衬砌

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    关于支护下列说法错误的是（）。

    • A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
    • B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
    • C、洞口一般采用加强的衬砌形式，包括复合式衬砌，而不采用锚喷衬砌。
    • D、在山岭隧道建设中，很少采用拼装式衬砌。

    正确答案:B

  • 第20题：

    根据《建筑设计防火规范》中城市交通隧道的一般规定，城市交通隧道的防火设计应综合考虑隧道内的（）等因素进行。

    • A、交通组成
    • B、隧道的用途
    • C、自然条件
    • D、长度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    单选题
    公路隧道应设置衬砌，高速公路的隧道应采用（　　）。[2019年真题]
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    明洞衬砌


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）第8.1.1条规定，公路隧道应设置衬砌，根据隧道围岩级别、施工条件和使用要求选择采用喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌。高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌，三级及三级以下公路的隧道洞口段、Ⅳ～Ⅵ级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌，Ⅰ～Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。

  • 第22题：

    多选题
    喷锚暗挖（矿山）法施工隧道通常采用复合式衬砌设计，衬砌结构由（）组成。
    A

    初期支护

    B

    防水层

    C

    二次衬砌

    D

    临时承台

    E

    钢板


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    影响混凝土结构耐久性的主要因素有哪些？混凝土结构耐久性设计应考虑哪些问题？

    正确答案： 主要因素：影响混凝土结构耐久性的因素主要有内部和外部两个方面。内部因素主要有混凝土的强度、渗透性、保护层厚度、水泥品种、等级和用量、外加剂用量等；外部条件则有环境温度、湿度、二氧化碳含量等。
    设计应考虑的问题：
    （1）耐久混凝土的选用；
    （2）与结构耐久性有关的结构构造措施与裂缝控制措施；
    （3）为使用过程中的必要检测、维修和部件更换设置通道和空间，并作出修复时施工荷载作用下的结构承载力核算；
    （4）与结构耐久性有关的施工质量要求，特别是混凝土的养护（包括温度和湿度控制）方法与期限以及保护层厚度的质量要求与质量保证措施；在设计施工图上应标明不同钢筋（如主筋或箍筋）的混凝土保护层厚度及施工允差；
    （5）结构使用阶段的定期维修与检测要求；
    （6）对于可能遭受氯盐引起钢筋锈蚀的重要混凝土工程，宜根据具体环境条件和材料劣化模型，按《混凝土结构耐久性设计与施工指南》的要求进行结构使用年限验算。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    目前公路隧道最主要的结构形式为（）。
    A

    整体式衬砌

    B

    拼装式衬砌

    C

    锚喷式衬砌

    D

    复合式衬砌


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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