判断题:()6、汽车转向时,外侧车轮行驶的轨迹短,内侧车轮行驶的轨迹长。
A.Y.是
B.N.否
第1题:
汽车行驶由于存在着内外轮差,因此在转弯时要注意()的行驶轨迹,确保顺利转弯。
第2题:
四轮定位的功用:()
第3题:
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
第4题:
汽车制动稳定性是指汽车在制动时仍能按指定方向的轨迹行驶,即使不发生()、()以及失去转向能力。
第5题:
车辆在曲线上行驶时,其前后轴车轮行驶轨迹完全相同。
第6题:
路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。
第7题:
汽车转向时,外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长,外侧车轮必然是()。
第8题:
汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。
第9题:
检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。
第10题:
对
错
第11题:
外侧的前轮
外侧的后轮
内侧的前轮
内侧的后轮
第12题:
对
错
第13题:
前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。
第14题:
ESP系统可通过对各车轮进行制动干预或调整油门,修正行驶轨迹、保持车辆行驶稳定性。
第15题:
装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车()。
第16题:
侧偏现象是指只要侧偏力出现,车轮行驶方向都会()。
第17题:
行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。
第18题:
汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮承受的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车行驶速度越高则()越大,车辆发生侧倾的危险性就越高。
第19题:
汽车转向时,内侧车轮的偏转角度()外侧车轮。
第20题:
汽车在转弯时,各个车轮的轨迹半径是相等的。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
制动时车轮抱死
转向和加速时车轮打滑
转向时车辆侧滑
都可以