4、陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、()和国境站的换装能力三个部分组成。
A.铁路的通过能力
B.到发线的通过能力
C.咽喉通过能力
D.车站通过能力
第1题:
1989年5月16日成立的多特蒙德集装箱有限责任公司是德国铁路一家私营公司,主要
由多特蒙德港口( 31.42%股份)、德国铁路货运公司(30%股份)、RehnusGruppe公司
(14.28%股份)、Eurogate公司( 10.72%股份)等公司组成。其中多特蒙德港口提供土地,德
铁组织铁路班列。公司的地理位置颇具优势,可以通过水运、铁路、公路将比利时、荷兰、卢森
堡三国的港口和德国港口连接。
成立之初,公司只有5个人,现在则增至24人。现场工人9人,其一是负责技术的组长,
另外8人分为2组,分早、晚班工作。公司设有铁路分配部、运输分配部(包括前期任务分配、
仓储、重载汽车分配部)、办公室和营销部。建立初期,公司没有先进的计算机系统支持现场操
作,工人使用集装箱桥式门吊要对照很大的草图,经过确认后,才能将需换装的集装箱放到集
装箱换装场上合理放置,偶尔会发生错误换装。如今,由于业务的扩大,集装箱换装场地由
4.3万平方米相应扩大到9万平方米,换装能力也整体提高了1倍,同时使用了计算机系统操
作,精确程度得到了很大提高。
公司的主要业务是集装箱的装卸、保管、出售和修理等,同时办理危险货物集装箱、冷藏集
装箱、大型平托盘和特种集装箱的运输、换装与保管。
公司没有生产集装箱的能力,但利用集装箱换装场出售各种集装箱,根据顾客需要,及时
将信息反馈给集装箱经营业务伙伴,通过中间差价获得赢利。公司也没有能力修理集装箱,但
将部分场地出租给其他公司,由其他公司代替该公司修理集装箱。这样扩大了公司的业务范
围,提高了整体竞争能力。
在1989年组建之初,公司换装能力为3500个集装箱,1990年换装能力为10200个集装
箱,1991年换装能力26000个集装箱,1994年换装能力为36000个集装箱,2004年换装能力
为60000个集装箱。业务的不断增长得益于集装箱换装场的有利位置和该地区集装箱运量的
增长,而该公司由于良好的经营和飞速的发展,被称为“多特蒙德港的珍珠”。
公司拥有90000平方米集装箱换装场,同时拥有多特蒙德威斯特豪因茨货物转运站的专
用线。公司有4股到发线,其中3股均为300米长、1股为400米长。公司同时拥有多特蒙德
港口的400多米长码头,该港口是属于多特蒙德至埃姆运河的一部分。公司的任务是:每周5
次的从多特蒙德港口到不来梅和汉堡的“信天翁”铁路专列运输,Necoss公司每周4次的铁路
集装箱专列运输和每周3次的船运集装箱任务。
请分析下列问题:
(1)集装箱作为一种集合运输包装,有着其它包装形式无法替代的哪些特点?
(2)集装箱标准按使用范围分为哪几种?
第2题:
第3题:
国际联运不换装运送时,在双方国境铁路协定中所规定的()办理。
第4题:
流水CPU是由一系列叫做“段”的处理线路所组成,和具有m个并行部件的CPU相比,一个m段流水CPU()。
第5题:
统计整车装车数包括港口站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站换装货物的装车。
第6题:
大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、()和国境站的换装能力三个部分组成。
第7题:
OCP运输是指()
第8题:
以下属于集装箱运输的特点的是()
第9题:
依据国际多式联运合同
至少有两种不同的运输方式
多式联运经营人将货物从一国境内运送至另一国境内
以集装箱为媒介
第10题:
国境站
过境站
指定站
规定站
第11题:
是无船承运人
是一种国际多式联运,外运公司是大陆桥陨石的经营人,外运公司签发的联运提单是全程联运契约
外运公司的联运提单的赔偿责任是采用统一赔偿责任制来确定的,目前,国际多式联运被普遍采用
只利用部分路桥,激活武装船运至太平洋口岸,换装铁路集装箱专用列车,可分别直接运至美国内陆城市,既省时间由省费用
第12题:
铁路的通过能力
到发线的通过能力
咽喉通过能力
车站通过能力
第13题:
A.海陆联运
B.陆桥运输
C.海空联运
D.江海联运
答案:ABCD
解析:国际多式联运的运输组织形式有:
1、海陆联运
海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之 一。
2、陆桥运输
在国际多式联运中,陆桥运输起着非常重要的作用。
3、海空联运
海空联运又被称为空桥运输。在运输组织方式上,空桥运输与陆桥运输有所不同:陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱,不用换装,而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。 4、江海联运
江海联运把海运和内河运输连接起来,既可充分发挥海运量大、成本低的优点,又可发挥内河运输价廉、灵活的优点,能方便地把货物运至内河水系的广大地区。
第14题:
国际集装箱多式联运是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由()将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。
第15题:
国际多式联运必须符合下列条件()。
第16题:
国际多式联运的组织形式包括()
第17题:
简述集装箱运输与多式联运系统的组成
第18题:
简述大陆桥多式联运输送能力构成。
第19题:
多式联运经营人的必备条件之一是()
第20题:
时间传递方式
空间传递方式
辐射范围大
存储、吞吐能力强,能为转运和多式联运提供物流支持
第21题:
第22题:
具备同等水平的吞吐能力
不具备同等水平的吞吐能力
吞吐能力大于前者的吞吐能力
吞吐能力小于前者的吞吐能力
第23题:
输送能力大、连续性强
建设投资小、通过能力大
有利于多式联运的开展
运输距离短
第24题:
签发的多式联运提单具有流通能力
具备货物损失的赔偿能力
具备对于货运代理和港口的控制能力
具备货运市场的主导地位