航空运单和海运单都是承运人签发给托运人的货物收据,但不是提货凭证,也不可以转让。
第1题:
第2题:
海运单是托运人和承运人之间的货物运输合同的凭证,是承运人收到由其照管的货物的收据。
A对
B错
第3题:
海运提单、铁路运单和航空运单都是承运人(船公司、铁路当局、航空公司)收讫货物的凭证,所以都是物权凭证。
第4题:
在国际航空货物集中托运的情况下,航空货运单分为主运单和分运单。下列关于主运单和分运单的表述()是不正确的。
第5题:
关于航空运单,下列说法正确的是()。
第6题:
海运单是承运人收到货物,或者货物已经装船后,签发给托运人的()
第7题:
下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?
第8题:
对
错
第9题:
收货人凭以提货的物权凭证
承运人收到托运人货物的收据
承运人与托运人之间运输合同契约的证明
经过背书,海运单是可以转让的
第10题:
海运单不具有流通性,因而不可转让
海运单是承运人接受货物的收据
收货人提货时无须持有海运单,只需证明自己身份
多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时,才有可能作成可转让单据。
第11题:
可以作为有价证券流通
具有货物收据和运输契约的证明的作用
不能背书转让
收货人凭航空货运单提货
属于物权凭证
第12题:
主运单是国际航空货运代理人与承运人交接货物的凭证
分运单是国际航空货运代理人与发货人交接货物的凭证
在主运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人
在分运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人
第13题:
第14题:
关于航空运单说法错误的是()。
第15题:
海运单的作用是()。
第16题:
铁路运单、邮包收据和航空运单的共同特点是()。
第17题:
下列有关海运单的说法,哪一种是错误的。()
第18题:
海运单是承运人收到货物的收据和运输合同成立的证明,但是物权凭证,可以转让。
第19题:
海运单是托运人和承运人之间的货物运输合同的凭证,是承运人收到由其照管的货物的收据。
第20题:
海运单是海上运输合同的证明
收货人必须凭海运单提取货物
海运单不是物权凭证不可以转让
承运人凭海运单上载明的收货人的提货或收货凭条交付货物
第21题:
航空运单不是发货人与承运人之间的运输合同
航空运单是货物收据
航空运单是运费账单
航空运单是报关单据
第22题:
航空运单是货物所有权的凭证
一般不可转让
是记载收货人应付费用的凭证
当承运人承办保险或托运人要求承运人代办保险时,航空运单可以作为保险证书
第23题:
海运提单
海运收据
海运保险
海运单据
第24题:
它不是货权凭证
不能凭以提货
不能背书转让
尽管该提单不是物权凭证,但其可以进行背书转让