热继电器的热元件应串联在主电路中，其动断触点应串联在控制电路中。

题目

热继电器的热元件应串联在主电路中，其动断触点应串联在控制电路中。

相似考题

1.热继电器使用时要将( )。A、常开触点串联在主电路中B、常闭触点串联在控制电路中C、常开触点串联在控制电路中D、常闭触点并联在控制电路中

2.热继电器工作时,其热元件应串联在()。A、控制电路中B、主电路中C、接触器线圈中D、任意电路中

3.起重机的过流继电器触点，应串入()中;过流继电器线圈，应串入()中。A.控制回路B.主回路C.照明信号回路D.信号电路

4.电动机具有过载保护的控制电路中,热继电器的热元件应()接在()中,常闭触点应()接在()中。A、串B、主电路C、并D、控制电路

参考答案和解析
正确
更多“热继电器的热元件应串联在主电路中，其动断触点应串联在控制电路中。”相关问题

  • 第1题：

    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外，还应将其（　　）。

    A、常开触点串接在控制电路中
    B、常闭触点串接在控制电路中
    C、常开触点串接在主电路中
    D、常闭触点串接在主电路中

    答案：B
    解析：
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件（又称热元件）和过载动作触点。热继电器的热元件串接在电动机的主电路中，常闭触点则串接在控制电路的干路上。热继电器过载保护工作原理：热元件1串接在主电路中，2为金属片。当主电路中电流超过允许值时，双金属片受热，由于双层金属热膨胀系数不同，一段时间后双金属片向上弯曲而脱扣，扣板3在弹簧4的拉力下使接在控制线路中的常闭55触点断开，从而使控制电路失点，主电路断开。按下复位按钮6即可使热继电器复位。


  • 第2题：

    使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    使用热继电器时，其常闭触头在接线方面的要求是（）

    • A、在具有接触器线圈的控制电路中
    • B、串联在具有接触器线圈的主电路中
    • C、在具有接触器主触头的控制中
    • D、串联在具有接触器主触头的主电路中

    正确答案:B

  • 第4题：

    只要将热继电器的热元件串联在主电路中就能对电动机起到过载保护作用。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    装接热继电器时，应将热驱动器件的电阻丝申联在主电路中、将常闭触头串联在控制回路中。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    热继电器使用时要将（）。

    • A、动合触点串联在主电路中
    • B、动断触点串联在主电路中
    • C、动合触点串联在控制电路中
    • D、动断触点串联在控制电路中

    正确答案:B

  • 第7题：

    热继电器工作时，其热元件应串联在（）中.

    • A、控制电路中
    • B、主电路中
    • C、接触器线圈中
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第8题：

    热继电器在电动机控制线路中的正确接法是（）。

    • A、热元件串联在主电路中，常闭触点串联在控制电路中
    • B、热元件串联在主回路中，常闭触点并联在控制电路中
    • C、热元件并联在主回路中，常闭触点串联在控制电路中
    • D、热元件并联在主回路中，常闭触点并联在控制电路中

    正确答案:A

  • 第9题：

    过负荷保护是将热继电器的三相主触头串人电动机接线主回路中，将热继电器的动开触点（常开触点）串入到电动机起动控制回路中。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接再电动机的供电电路中外，还应将其（  ）。
    A

    常开触点串接在控制电路中

    B

    常闭触点串接在控制电路中

    C

    常开触点串接在主电路中

    D

    常闭触点串接在注电路中


    正确答案： D
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    热继电器工作时，其热元件应串联在（）中.
    A

    控制电路中

    B

    主电路中

    C

    接触器线圈中

    D

    不确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    热继电器工作时，其发热元件与被保护设备的（）电路（）联。
    A

    主；串

    B

    主；并

    C

    控制；串

    D

    控制；并


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    热继电器使用时要将（）。

    A动合触点串联在主电路中

    B动断触点串联在控制电路中

    C动合触点串联在控制电路中

    D动断触点串联在控制电路中


    B
    略

  • 第14题：

    使用热继电器时，在接线方面的要求是（）。

    • A、将器件的电阻丝（即热元件）串联在主电路，将常闭触头串联在控制电路
    • B、将器件的电阻丝（即热元件）串联在控制电路，将常闭触头串联在主电路
    • C、只要将电路连接上，在接线上没有具体的要求
    • D、接线没有要求

    正确答案:A

  • 第15题：

    热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中，常闭触头串联在控制电路中。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中，常开触头串联在控制电路中。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    热继电器的接线原则是热元件串联在主电路中，动断触头串联在控制电路中。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    热继电器工作是时，其热元件应串联在（）。


    正确答案:主电路中

  • 第19题：

    甲乙两个接触器，若要求甲工作后方允许乙接触器工作，则应（）。

    • A、在乙线圈电路中串入甲动合触点
    • B、在乙线圈电路中串入甲动断触点
    • C、在甲线圈电路中串入乙动合触点
    • D、在甲线圈电路中串入乙动断触点

    正确答案:A

  • 第20题：

    在电动机控制电路中，线路的热元件应（）在主回路中，其常闭触点应（）在控制回路中。


    正确答案:串接；串接

  • 第21题：

    常用热继电器做电动机的过载保护，使用时，将热元件串联在（）电路中。

    • A、主回路
    • B、控制回路
    • C、常用接点回路
    • D、接点回路

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    热继电器使用时要将（）。
    A

    动合触点串联在主电路中

    B

    动断触点串联在主电路中

    C

    动合触点串联在控制电路中

    D

    动断触点串联在控制电路中


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外，还应将其（　　）。[2017年真题]
    A

    常开触点串接在控制电路中

    B

    常闭触点串接在控制电路中

    C

    常开触点串接在主电路中

    D

    常闭触点串接在主电路中


    正确答案： A
    解析：
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件（又称热元件）和过载动作触点。热继电器的热元件串接在电动机的主电路中，常闭触点则串接在控制电路的干路上。

  • 第24题：

    填空题
    热继电器工作是时，其热元件应串联在（）。

    正确答案： 主电路中
    解析： 暂无解析

相关内容