由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知,相对CMCR点的超转速运行区,只允许在_______使用A.平台试车时试验飞车效果B.新船试航时试验CMCR输出功率C.新船试航时试验转向效果D.新船试航时试验调速性能

题目

由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知,相对CMCR点的超转速运行区,只允许在_______使用

A.平台试车时试验飞车效果

B.新船试航时试验CMCR输出功率

C.新船试航时试验转向效果

D.新船试航时试验调速性能


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  • 第1题:

    MANB&W柴油机选区的R1点和SulzerRTA柴油机选区L1点是柴油机的:()

    A、MCR点

    B、CMCR点

    C、优化点

    D、螺旋桨设计点


    参考答案:A

  • 第2题:

    要求柴油机的运行工况点低于等转矩限制特性曲线的目的是为了限制()

    A、最高爆发压力

    B、曲轴上的扭应力

    C、曲轴上的弯曲应力

    D、柴油机的转速


    参考答案:B

  • 第3题:

    由调节系统静特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮机发电机的()。

    • A、转速提高
    • B、转速降低
    • C、转速不变

    正确答案:B

  • 第4题:

    由柴油机负荷特性可知,随着功率的增加,耗油率逐渐增加。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    给水泵安全经济运行区是由泵的上限特性、下限特性、锅炉正常运行时的最高给水压力、最低给水压力和泵的最高转速、最低转速所包围的区域。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在调速器的作用下,柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为()。

    • A、负荷特性
    • B、调速特性
    • C、速度特性
    • D、运行特性

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。
    A

    负荷特性

    B

    转速特性

    C

    万有特性

    D

    工作特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知,新的RTA柴油机比老机型在CMCR推进特性线左侧的区域增大,其优点是()。
    A

    使用的转速范围扩大

    B

    超热负荷能力加强

    C

    加速速度加快

    D

    有利于轴带发电机使用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点,因此利用轴带发电机不仅应考虑(),还应考虑()。
    A

    最大转速/最大负荷

    B

    最大转速、最大负荷/低速情况

    C

    最大负荷/最大转速

    D

    最大转速/低速情况


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    Sulzer RTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成,R2是经济运转工况点,其特点是()。 Ⅰ.最高燃烧压力不变; Ⅱ.平均有效压力降低; Ⅲ.平均有效压力为标定; Ⅳ.功率和转速降低; Ⅴ.转速不变。
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅱ

    C

    Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅳ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与螺旋桨的配合工况点,其目的是(),现今给出布置区其目的是()。
    A

    防止主机超负荷/防止主机超转速

    B

    防止主机超负荷/节能和减速航行

    C

    防止主机超转速/节能和减速航行

    D

    节能/减速航行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    MAN B&W柴油机选型区的R1点和Sulzer RTA柴油机选型区L1点是柴油机的()。
    A

    MCR点

    B

    CMCR点

    C

    优化点

    D

    螺旋桨设计点


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    由SulzerRTA柴油机的配合特性可知,相对CMCR点的超转速运行区,只允许在()使用。

    A、平台试车时飞车效果

    B、新船试航时CMCR输出功率

    C、新船试航时转向效果

    D、新船试航时调速性能


    参考答案:B

  • 第14题:

    60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与螺旋桨的配合工况点,其目的是(),现今给出布置区其目的是()。

    A、防止主机超负荷/防止主机超转速

    B、防止主机超负荷/节能和减速航行

    C、防止主机超转速/节能和减速航行

    D、节能/减速航行


    参考答案:B

  • 第15题:

    Sulzer RTA柴油机凸轮式VIT结构是通过调节()的位置来调整定时的。

    • A、进油偏心轮
    • B、回油偏心轮
    • C、进油阀顶杆
    • D、回油阀顶杆

    正确答案:A

  • 第16题:

    用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。

    • A、负荷特性
    • B、转速特性
    • C、万有特性
    • D、工作特性

    正确答案:C

  • 第17题:

    给水泵安全经济运行区是由泵的上限特性、下限特性、泵的最高转速、最低转速和最大给水流量、最小给水流量所包围的区域。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    由调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的()。

    • A、转速提高
    • B、转速降低
    • C、转速不变

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指(),在()才允许使用,超负荷区域是指允许()运行区。
    A

    103%,新船试航时,1小时

    B

    104~108%,新船试航时,12小时内允许超负荷1小时

    C

    103%,新船试航时,12小时内允许超负荷1小时

    D

    104~108%,试验台试车时,12小时内允许超负荷1小时


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    电控柴油机(SULZER RT-flex系列)与传统柴油机(SULZER RTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了()等部件。 ①液压伺服油泵; ②燃油供给单元; ③容积式样喷射控制单元; ④柴油机电子控制系统; ⑤曲轴角度编码器; ⑥燃油喷射器。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ②③⑤⑥

    C

    ①③④⑥

    D

    ②③④⑥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是()的配合点。
    A

    推进系统负荷加轴带发电机负荷

    B

    柴油机速度特性加推进特性

    C

    速度特性加等转矩限制特性

    D

    动力装置负荷加轴带发电机的负荷


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指()额定转速,超负荷区域是指允许()运行区。
    A

    103%/8h内允许超负荷1h

    B

    104%~108%/12h内允许超负荷1h

    C

    103%/12h内允许超负荷1h

    D

    104%~108%/4h内允许超负荷1h


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据Sulzer RTA型柴油机的配桨特性可知,定距桨设计点区域的含义是指在标定转速下该区域的功率范围,它应是额定功率的(),推进装置的功率储备为额定功率的()。
    A

    110%,10%

    B

    85~90%,15%

    C

    95%,5%

    D

    80~90%,20%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知,相对CMCR点的超转速运行区,只允许在()使用。
    A

    平台试车时试验飞车效果

    B

    新船试航时试验CMCR输出功率

    C

    新船试航时试验转向效果

    D

    新船试航时试验调速性能


    正确答案: B
    解析: 暂无解析