起动机驱动齿轮与飞轮的啮合由电磁开关中的哪个线圈的吸力保持A．保持B．吸拉C．初级D．次级

题目

起动机驱动齿轮与飞轮的啮合由电磁开关中的哪个线圈的吸力保持

A．保持

B．吸拉

C．初级

D．次级

相似考题

1.起动机如果换装上了不匹配的电磁开关，有时也能启动发动机，这是因为（）A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上，与开关无关B电磁开关只要能装上就行C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了D有时能啮合就证明可行，可以长期使用

2.起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。

3.起动机开关接通时刻应在（）。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）

4.启动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。A、保持B、吸引C、初级

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  • 第1题：

    当起动机的电磁开关工作时（）。

    • A、先接通主电路，后使小齿轮与飞轮啮合
    • B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合，然后接通主电路起动
    • C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行
    • D、小齿轮不转动，快速与飞轮啮合，然后接通主电路起动

    正确答案:B

  • 第2题：

    简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电流方向有无变化？为什么？


    正确答案:发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的，而主电路接通时，吸引线圈的电流被短路，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向相反。

  • 第3题：

    起动机工作步骤正确的是（）

    • A、吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈
    • B、吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合
    • C、主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电
    • D、主触盘吸合后，吸引线圈被短路
    • E、主触盘吸合后，保持线圈被短路

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    起动机在汽车的起动过程中是（）

    • A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；
    • B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；
    • C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；
    • D、以上都不对。

    正确答案:B

  • 第5题：

    在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。

    • A、常规起动机
    • B、平行轴式减速起动机
    • C、行星齿轮式减速起动机

    正确答案:B

  • 第6题：

    当汽车发动机已启动后，如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合，此时单向器则打滑。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    起动机的电磁开关工作时，是（）
    A

    先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合

    B

    先使小齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路

    C

    接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行

    D

    没有先后的要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    起动机起动后，啮合齿轮与飞轮自动（）。
    A

    保持啮合

    B

    脱开

    C

    接通

    D

    传递动力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。
    A

    保持

    B

    吸引

    C

    初级

    D

    次级


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    起动机的电磁开关工作时，是（）
    A

    先接通主电路，然后使驱动齿轮与飞轮啮合

    B

    先使驱动齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路

    C

    接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行

    D

    没有先后的要求


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是（）
    A

    电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良

    B

    启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

    C

    启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。

    • A、保持
    • B、吸引
    • C、初级
    • D、次级

    正确答案:A

  • 第14题：

    起动机起动后，啮合齿轮与飞轮自动（）。

    • A、保持啮合
    • B、脱开
    • C、接通
    • D、传递动力

    正确答案:B

  • 第15题：

    下列（）会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。

    • A、电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路
    • B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
    • C、启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
    • D、电刷和换向器磨损物填满换向器片槽

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。

    • A、拨叉
    • B、离合器
    • C、轴承
    • D、齿轮

    正确答案:A

  • 第17题：

    启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是（）

    • A、电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良
    • B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
    • C、启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转

    正确答案:A

  • 第18题：

    起动机（）的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。

    • A、磁极
    • B、换向器
    • C、传动机构
    • D、控制机构

    正确答案:C

  • 第19题：

    问答题
    简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电流方向有无变化？为什么？

    正确答案： 发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的，而主电路接通时，吸引线圈的电流被短路，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向相反。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保待。
    A

    保持

    B

    吸引

    C

    初级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。
    A

    拨叉

    B

    离合器

    C

    轴承

    D

    齿轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    起动机工作步骤正确的是（）
    A

    吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈

    B

    吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合

    C

    主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电

    D

    主触盘吸合后，吸引线圈被短路

    E

    主触盘吸合后，保持线圈被短路


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠轴承强制拨动完成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    起动机开关接通时刻应在（）。
    A

    驱动齿轮被推出之前

    B

    驱动齿轮被推出时

    C

    驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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