11、关于函数的极限与单侧极限极限,下列说法正确的是().
A.函数在一点处的极限不存在,则函数在该点的两个单侧极限至少有一个不存在。
B.函数在一点至少有一个单侧极限不存在,则函数在该点的极限不存在。
C.函数在一点处的两个单侧极限值不相等,则函数在该点的极限不存在。
D.函数在一点的极限不存在,则函数在该点的两个单侧极限都不存在。
第1题:
下列关于极限测试的说法中,正确的是
A )极限测试是一种新型的测试方法,传统的测试技术均不适用于极限测试
B )极限测试中所有的测试均是由编码人员完成的
C )与传统的软件测试相比,极限测试是一种更严格的测试
D )极限测试需要频繁地进行单元测试
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
第2题:
第3题:
关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确()。
A达到极限真空时,凝汽器真空再无法提高
B达到极限真空时,汽轮机功率再无法提高
C达到极限真空时,汽轮机综合效益最好
第4题:
关于大直径桩单桩竖向极限承载标准值,下述()正确。()
第5题:
若x点是函数的可去间断点,则在x点处函数()。
第6题:
石油蒸气爆炸极限与危险性,下列说法正确的是().
第7题:
当桩产生负摩阻力时,单桩容许承载力按()计算。
第8题:
钢材的屈强比是指()
第9题:
第10题:
桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和
桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差
桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和
第11题:
极限尺寸是基本尺寸允许的最大值
尺寸公差是最大极限尺寸减最小极限尺寸
基本偏差是确定公差带相对零线位置的极限偏差
偏差是实际尺寸减其基本尺寸所得的代数差值
第12题:
散体材料桩桩体极限承载力主要取决于桩侧土体所能提供的最大侧限力。
散体材料桩在荷载作用下,桩体发生鼓胀,桩周土进入塑性状态。
散体材料桩的单桩承载力随桩长的增大而增大。
散体材料桩可通过计算桩间土侧向极限应力计算单桩极限承载力。
第13题:
A.达到极限真空时,凝汽器真空再无法提高
B.达到极限真空时,汽轮机功率再无法提高
C.达到极限真空时,汽轮机综合效益最好
D.以上说法都不对
第14题:
第15题:
下面对拉伸的四个极限说法正确的是:()
第16题:
下列关于封闭环说法不正确的是()
第17题:
二元函数的极限与累次极限之间的关系是()。
第18题:
关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确? ()
第19题:
下列关于公差的说法正确的是()。
第20题:
桩的极限侧阻力标准值、极限端阻力标准值和单桩承载力如何确定?
第21题:
左右极限都存在但不相等
左极限不存在
左右极限都存在且相等
右极限不存在
第22题:
达到极限真空时,凝汽器真空再无法提高
达到极限真空时,汽轮机功率再无法提高
达到极限真空时,汽轮机综合效益最好
以上说法都不对
第23题:
二元函数的极限存在则两累次极限都存在
累次极限就是二元函数的极限
两累次极限都存在则二元函数的极限存在
二元函数的极限和两累次极限都存在时,可用累次极限求二元函数极限
第24题:
大直径桩极限侧阻力标准值应适当提高
大直径桩极限端阻力标准值应适当提高
计算大直径桩单桩竖向极限承载力时,应考虑尺寸效应
桩侧阻力尺寸效应系数均小于1.0